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El ya veterano Mazda 2 presenta en Japón su más reciente actualización. Ahora tiene un frontal de nuevo diseño, y nuevos colores de carrocería.
Fue en 2014 cuando el actual Mazda 2 salió a la luz, marcando tendencia entre los autos subcompactos. Desde entonces, ha sufrido varias actualizaciones para mantenerse vigente. Así, el que hoy es uno de los modelos más veteranos del mercado, se puso al día en Japón. Estrena diseño, colores y muchas opciones.
No son muchos cambios, ni muy profundos, pero sí muy significativos. Lo más notorio es su nuevo frontal, con una nueva parrilla en tono carrocería o negro, luces más estilizadas y un bumper diferente. Incluso, los modelos de entrada, que llevarán la parrilla en tono de carrocería, se ven similares a un auto eléctrico.
Otra de las novedades es una pequeña decoración en amarillo o rojo, según versión, que se ubicará al lado derecho de la parrilla frontal o del bumper trasero. Entre tanto, toda la gama recibió antena tipo aleta de tiburón. Estos detalles se aplicarán tanto al hatchback, como al modelo sedán.
Mazda 2 2024: estilo más moderno
Además de los ajustes en el diseño, el Mazda 2 2024 tendrá dos nuevos colores de carrocería, aspecto que suele ser especialmente llamativo en los modelos de la marca. El primero de ellos es el Aero Grey Metallic, y el otro, se llama Airstream Blue Metallic. También hay un techo negro brillante en algunas variantes.
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En cuanto al interior, recibió acentos de color Pure White (blanco puro), Mirror Black (negro espejo) o Mint (menta) en los modelos de entrada. Por su parte, las versiones más equipadas tendrán interior negro y color rojo contraste en las costuras del volante, tablero y marcos de las salidas de aire.
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Ahora, el modelo tope de gama también podrá obtenerse con acentos y decoraciones en color rojo. Así mismo, llevará asientos en símilcuero, dobles salidas de escape y rines deportivos de nuevo diseño. Para toda la gama, además, hay 198 opciones de personalización con varios colores y marcaciones especiales.
Donde todo sigue igual, es en la mecánica. Se mantiene el propulsor Skyactiv-G de 1.5 litros, 110 hp y 142 Nm de torque, en ese caso con un sistema Mild Hybrid de 12V. En Japón también se ofrece un diésel de 1.5 litros, de 85 hp y 149 Nm de torque. Algunas versiones, incluso, tienen tracción 4WD.
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Entre el equipo de serie, se incluye frenado autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico, control crucero adaptativo, monitor 360°, sensores de parqueo delanteros y pantalla activa de conducción a color.
Pronto en vitrinas
El sitio web de la marca en Japón ya anuncia al Mazda 2 2024, a precios desde 1.674.800 yenes. Dicho monto equivale a unos 12.700 dólares o 60 millones de pesos colombianos. Las ventas en ese país, inician de inmediato.
Está previsto también que en junio se lance en Australia, y que poco a poco empiece a llegar a otras regiones. Podríamos esperar entonces, que estos cambios lleguen a México, Colombia y otros países latinoamericanos en el transcurso del año.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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