Por fin, la tecnología e-POWER de Nissan entra a Colombia con su primer modelo, el nuevo X-Trail. Viene en dos versiones, con tracción sencilla o doble.
Véalo también en VIDEO:
Durante meses, hemos hablado sobre la tecnología e-POWER de Nissan, definida por la marca como una motorización 100% eléctrica sin enchufes, porque se impulsan con motores eléctricos pero no toman la energía de un tomacorriente, sino de un generador eléctrico a gasolina. Pues bien, el primer modelo con este tipo de mecánica ya llegó a Colombia: Nissan X-Trail e-POWER.
En esencia, es un SUV familiar de siete asientos impulsado por motores eléctricos que se alimentan del citado generador eléctrico a gasolina. Para este caso, un motor 1.5 Turbo que nunca llega a mover al vehículo. Además, su conducción es muy similar a la de un auto eléctrico, gozando de los mismos beneficios de estos, tanto en desempeño como en la exención de Pico y Placa.
Por supuesto, se trata además de la más reciente generación del X-Trail, que el fabricante japonés presentó en Bogotá para varios países latinoamericanos. Allí tuvimos, además, la posibilidad de probarlo de múltiples maneras, en calle y en la pista del Autódromo de Tocancipá, para conocer sus capacidades.
Nissan X-Trail e-POWER: movilidad eléctrica diferente
Para decidir la introducción de la tecnología e-POWER a América Latina y Colombia, Nissan tuvo en cuenta la precaria infraestructura que tienen nuestros países para la carga de autos eléctricos. En el caso particular de Colombia, los cargadores públicos no solo son insuficientes, sino que muchos de ellos no funcionan y tampoco reciben el mantenimiento adecuado.
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Es así como e-POWER se propone como una solución intermedia, que permite tener movilidad 100% eléctrica sin necesidad de pasar por puntos de carga y brindando una mayor tranquilidad en viajes por carretera. En otras palabras, es un paso adelante en el proceso de transición rumbo a la movilidad eléctrica.
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Dicho esto, entremos en detalles respecto a la mecánica del Nissan X-Trail e-POWER. Ambas versiones se mueven a partir de un motor eléctrico con 205 hp de potencia y 300 Nm de torque, alimentado por una batería ion-litio de 1,8 kWh que recibe la energía a partir del generador a gasolina, un motor VCR Turbo de 1.5 litros y tres cilindros de última generación.
Así mismo, mientras que la versión Advance tiene un único motor eléctrico delantero, el Exclusive suma un motor eléctrico trasero que completa al sistema de tracción integral e-Force (e-4ORCE). Este controla de manera electrónica la tracción de cada rueda, manteniendo siempre un agarre total. Y, lo comprobamos. Sin duda, es uno de los carros más estables del mercado.
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Ahora, pasando a otros rubros, se cuenta con suspensión independiente a las cuatro ruedas (McPherson adelante y Multi-Link atrás), dirección de asistencia eléctrica, transmisión por reductora y frenos de discos ventilados a las cuatro ruedas, con asistencias ABS+EBD+BA.
Conducción 100% eléctrica
Aunque el Nissan X-Trail e-POWER se surte con gasolina Extra, toda la energía que mueve al vehículo es totalmente eléctrica. Como explicamos previamente en reels y transmisiones en vivo, la fuerza cinética del motor a combustión se convierte en eléctrica mediante un inversor. De allí, pasa a la batería, que es la que finalmente alimenta a los motores eléctricos.
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Tras llenar su tanque de 14,5 galones (55 litros), la marca promete más de 900 kilómetros de autonomía en ciudad, según condiciones de manejo y otros factores.
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Así, ponemos en marcha al motor y, con total silencio en la cabina, ponemos «D» en el selector de cambios para iniciar nuestro recorrido. El mismo tiene también una posición «B», o «Breaking», que retiene energía para una mayor regeneración.
En ese momento, disponemos de varios modos de manejo: Standard, Sport, ECO y «EV». Este último apaga el motor a combustión, y se desactiva al momento de una aceleración brusca. Por su parte, el sistema e-Force suma los modos Nieve y «Off-Road», para conducir en terrenos irregulares.
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A todo esto, se suma el e-Pedal Step, sistema que permite acelerar y frenar con un solo pedal, como en muchos autos eléctricos. Este sistema maximiza la eficiencia de autonomía, logrando la mayor regeneración posible de energía mediante el frenado y desaceleración.
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Así, avanzamos en un silencio casi total, pues el motor a combustión no se percibe con facilidad… a menos que aceleremos con fuerza.
A simple vista
Si es nueva la mecánica, también es nuevo el diseño de la Nissan X-Trail e-POWER. Su carrocería alcanza 4,64 metros, igual que la generación previa, pero en este caso adopta el más reciente lenguaje visual de la marca con líneas más rectas, acentos negros y el nuevo logo de Nissan.
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Destaca el frente con luces en dos niveles (Full LED) y una nueva parrilla «V-Motion» de marco negro, rines diamantados en bitono, efecto de techo flotante, techo panorámico de doble panel, el portón trasero eléctrico con las insignias de «e-POWER» y «e-4ORCE»; y en la versión Exclusive, carrocería bitono y rines de 19 pulgadas.
Adentro, mejoró mucho la percepción de calidad gracias a materiales más cuidados, incluyendo ahora tres pantallas: tablero digital configurable, táctil flotante para multimedia, estas de 12,3 pulgadas; y el Head-Up Display que se refleja en el panorámico. El maletero, con cinco asientos en uso, alcanza 468 litros de capacidad, ampliable a cerca de 1.300 al abatir la segunda fila.
El espacio es muy amplio, con tres filas de asientos, aunque la última es para niños. A nivel de equipamiento, lleva cargador inalámbrico de celulares, Apple CarPlay inalámbrico, Android Auto, climatización automática de tres zonas, cargadores USB-C y USB-A, y multimedia Nissan Connect.
Nissan X-Trail e-POWER: equipamiento general para Colombia
A continuación, relacionamos el listado de elementos estándar disponibles para la Nissan X-Trail e-POWER 2023 en Colombia, en sus dos versiones, Advance y Exclusive. Allí se incluyen accesorios de exterior, interior, confort y el paquete de asistencias avanzadas a la conducción «Nissan Intelligent Mobility»:
ADVANCE
Exterior
- Rieles de techo con acabado plateado
- Rines de 18 pulgadas (neumáticos P235/60 R18)
- Luces diurnas, exploradoras y traseras LED
- Luces frontales Full LED (altas y bajas)
- Limpiaparabrisas con velocidad intermitente y variable
- Espejos exteriores de ajuste eléctrico, calefactados y con plegado automático
- Techo panorámico de doble panel
Audio
- Pantalla táctil de 8 pulgadas
- Sistema de audio con AM / FM / AUX-IN / CD / USB / iPod Ready
- Conexión Bluetooth
- Android Auto
- Apple CarPlay inalámbrico
- 4 parlantes y 2 tweeters
- 3 puertos USB (uno tipo «A» y uno tipo «C») para asientos traseros
Interior y tecnología
- Pantalla digital de 7 pulgadas
- Control crucero adaptativo y limitador de velocidad
- Volante forrado en cuero con ajuste manual de altura
- Asientos en tela
- Segunda fila de asientos plegable y reclinable 40/20/40
- Aire acondicionado automático de doble zona
- Llave inteligente y botón de encendido
- Cámara de reversa
- Sistema e-Pedal Step
Seguridad
- 6 airbags
- Frenos ABS+EBD+BA
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Control dinámico del vehículo
- Asistente de arranque en pendientes
- Sensores de parqueo delanteros y traseros
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Alerta de colisión frontal
- Frenado de emergencia inteligente
- Alerta de abandono involuntario de carril
- Asistencia de cambio de carril
- Sensores de punto ciego
- Intervención de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado
- Monitor de presión de llantas
EXCLUSIVE e-4ORCE (adiciona:)
Exterior
- Carrocería bitono
- Sensor de lluvia
- Rines de 19 pulgadas (neumáticos P235/55 R19)
Audio
- Pantalla táctil de 12,3 pulgadas
- Sonido premium Bose con 4 parlantes, 4 tweeters y subwoofer
- Navegación GPS integrada
Interior y tecnología
- Tablero digital de 12,3 pulgadas
- Asientos forrados en cuero/vinilo
- Asiento de conductor y copiloto con ajuste eléctrico y ajuste lumbar manual
- Iluminación ambiental
- Climatización de tres zonas
- Asientos delanteros calefactados
- Cargador inalámbrico de celulares
- Portón trasero eléctrico con sensor de pie
- Encendido remoto del motor
- Monitor 360° con detección de objetos en movimiento
Dimensiones
- Largo: 4,64 metros
- Ancho total sin espejos: 1,84 metros
- Altura total: 1,69 metros
- Distancia entre ejes: 2,70 metros
- Capacidad para 7 pasajeros
- Capacidad tanque de combustible: 55 litros (14,5 galones)
- Maletero con segunda y tercera filas abatidas: 1.396 litros (Advance) / 1.298 litros (Exclusive)
En resumen
A FAVOR
- Tecnología de última generación, con movilidad eléctrica.
- Eficiencia en consumo energético y de combustible.
- Espacio interior.
- Equipo de tecnología en seguridad, confort y conectividad.
- Presentación de cabina.
- Insonorización interior.
- Visualización hacia el exterior.
POR MEJORAR
- Poco brillo en la pantalla táctil multimedia, no es muy visible en días soleados.
- La luz interior halógena, definitivamente, no está a la altura del vehículo.
Modelo: Nissan X-Trail e-POWER (cuarta generación)
Motores (Advance): Eléctrico delantero + generador a gasolina 1.5 litros Turbo 3 cilindros
Motores (Exclusive): Eléctrico delantero + eléctrico trasero + generador a gasolina 1.5 litros Turbo 3 cilindros
Potencia: 250 hp
Torque: 300 Nm inmediatos
Transmisión: Reductora de una marcha.
Tracción: Delantera (Advance) / A las cuatro ruedas por sistema e-4ORCE (Exclusive)
Origen: Japón
Versiones y precio en Colombia (Enero/2023):
– Advance: $220.000.000
– Exclusive e-4ORCE: $245.000.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Nissan en Colombia
Más información: www.nissan.com.co
Textos, fotografías y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Asistimos al lanzamiento de Nissan X-Trail e-POWER para Colombia y América Latina gracias a una invitación de Dinissan y Nissan Mexicana.
