La Renault Trafic se actualiza y luce mejor que nunca a sus 40 años

Tres generaciones pasaron desde que la Renault Trafic fue presentada en 1980. A hoy se completan 40 años de trayectoria, y la revelación de su modelo 2021 coincide con este hecho. Evolución en diseño, tecnología y mecánica. 

La furgoneta favorita de la marca del rombo develó todos los detalles de su actualización habitual. Vigente en su tercera generación desde 2014, la Renault Trafic 2021 hace gala de sus renovaciones estéticas, avances tecnológicos y mejoras mecánicas. 

A hoy se completan cuatro décadas de su comercialización en diferentes mercados del mundo, sumando un total de 50 países. El récord de ventas durante este tiempo, llega a los dos millones de ejemplares entregados, conservando sus características de furgoneta tradicional. 

La nueva Trafic se presenta en dos versiones, Combi y SpaceClass enfocándose a públicos que incluyen por ejemplo, profesionales del transporte de pasajeros y familias numerosas. En la vitrinas estará disponible en marzo del próximo año. 

Traje de aniversario

La ‘cuarentona’ Trafic 2021 llegó renovada en su estética y con aire fresco para celebrar. Los cambios son notables en su parte delantera, de forma más cuadrada y levantada. El diseño de su parrilla y conjunto de iluminación de tecnología LED es nuevo, luciendo más expresivo. 

Tanto la versión Trafic Combi como SpaceClass cuenta con espejos retrovisores plegables eléctricamente y nuevas ruedas de aleación de 17 pulgadas con efecto diamante.  Las opciones de personalización incluyen siete tonos diferentes para pintar la carrocería. 

Esta gama de colores incluye el nuevo Rouge Camin, que según dijo la marca, le aporta un aspecto extravagante al diseño. Su volumen de carga es de hasta 1,8 metros cúbicos y el espacio interior es suficiente para nueve pasajeros. 

Innovaciones a bordo 

Una vez dentro de la nueva Trafic 2021, las novedades saltan a la vista. Empezaremos por hablar el nuevo panel frontal que incluye un equipo tecnológico más completo frente a su predecesor.  Pantalla digital para la gestión del sistema multimedia Renault EASY LINK. 

En las filas de atrás, el confort es la principal premisa de la furgoneta del rombo. Hay un espacio despejado, los asientos que se pueden ajustar para mirar de frente y se instaló un nuevo cajón Easy Life de almacenamiento con más de seis litros de capacidad. 

El paquete de seguridad y asistencias se actualiza con nuevas funciones como control de crucero adaptativo, frenado de emergencia activo entre ciudades, advertencia de cambio de carril y advertencia de punto ciego. Se suma un airbag frontal apto para dos pasajeros. 

Sistema motriz

En este apartado, echamos un vistazo bajo el capó y nos encontramos con un nuevo motor diésel dCi de 150 caballos de potencia, conectado a una transmisión manual o automática EDC. Otra opción es una unidad dCi de 110 caballos, exclusiva con caja de cambios manual. 

Y se suma otra alternativa, diésel también, dCi con potencia de 170 caballos conectado esta vez a una transmisión automática EDC de doble embrague de seis velocidades. Con el propósito de cumplir con los estándares de emisiones en Europa, incluye la función Stop & Start.

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Jessica Paola Vera García.