La automotriz Ineos, presentó una pick-up todoterreno para hacer dúo con el SUV que ya vende en el mercado.
Ineos Grenadier Quartermaster es el nombre con el cual el fabricante británico Ineos, presentó su nueva pick-up todoterreno de concepto tradicional y rudimentario. Es el segundo modelo de la naciente marca, después de un SUV del mismo estilo.
Básicamente, se concibe como la versión pick-up del SUV Grenadier con una configuración de doble cabina y una espaciosa cama de carga. Su diseño exterior hace guiño a la ‘vieja escuela’ de las camionetas todoterreno, tomando como referente los antiguos Land Rover Defender.
Las características distintivas son por ejemplo, la parrilla rectangular con faros redondos integrados, parachoques prominentes con placas de protección y cabrestante integrado. Barras funcionales en el techo y parte trasera, y el conjunto se complementa con un snorkel.
Equipamiento off-road
El nuevo Ineos Grenadier Quartermaster demuestra que está equipado para aventuras fuera de la ciudad, capaz de sortear con terrenos difíciles. Su interior cuenta con un diseño clásico, incluyendo un gran cuadro de botones de control.
En el techo también se ubica una consola de mandos, para gestionar varias de las funciones todoterreno, y hay una pantalla táctil pequeña en el centro del panel frontal. La tapicería puede ser de cuero y para efectos de mayor resistencias, el suelo es de goma.
Contada en números, la pick-up Quartermaster tiene una capacidad de carga útil de 760 kilogramos, la puerta trasera puede soportar hasta 225 kg cuando está abierta y la capacidad de remolque llega a los 3.500 kg.
Motores BMW
Para el sistema de propulsión, los clientes tendrán la opción de escoger entre dos motores, cualquiera de los dos, provenientes de BMW y de seis cilindros en línea. Los mismos que lleva bajo el capó, el SUV Grenadier. El primero es un bloque a gasolina de 3.0 litros.
La potencia alcanza los 282 hp y 450 Nm de torque, y como alternativa se ofrece un motor diésel de 3.0 litros que llega a los 245 caballos con una entrega de torque superior, de 550 Nm. En su mejor condición la pick-up puede acelerar de 0 a100 km/h en 8,8 segundos.
La transmisión automática de ocho velocidades distribuye la potencia a través de un sistema de tracción 4×4 permanente. Para un optimo desempeño off-road cuenta con una distancia sobre el suelo de 264 mm y se equipa con ruedas de 18 pulgadas y neumáticos todoterreno.
Durante la campaña de expectativa de la novedad se había anunciado como una camioneta eléctrica. Al momento de su estreno no se dieron detalles de una versión ‘cero emisiones’ pero, es probable que aparezca en 2026, teniendo en cuenta los planes del fabricante.
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Jessica Paola Vera García.
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