Geely presentó en China dos nuevas versiones de la pick-up Riddara RD6, que se distinguen por una motorización PHEV.
Geely Riddara que se vende como marca independiente en Colombia, añadió dos nuevas versiones de la pick-up RD6 a su gama en China. Se trata de las Mountain Edition y Horizon Hight Altitude Edition, modelos pensados para «enfrentar condiciones extremas de terreno, altitud y clima». Su mecánica híbrida enchufable NortdThor EM-P de Geely, es uno de los puntos clave.
Mientras la Geely Riddara RD6 Mountain Edition tiene un enfoque todoterreno, la Horizon High Altitude Edition está preparada para condiciones de frío extremo. Equipadas con el sistema PHEV NordThor, ofrecen una autonomía combinada de 1.068 km en ciclo CLTC que, según la marca, mantiene su nivel incluso a una altitud de 3.800 m, en pendientes y hasta con carga plena.
En cualquiera de los casos, el tren motriz incluye un motor de gasolina turboalimentado de 1.5 litros y dos motores eléctricos, capaces de generar una potencia combinada de 349 caballos y un impresionante torque máximo de 914 Nm. El conjunto se conecta a una transmisión manual de tres velocidades y una batería de 19,09 kWh permite 100 km de autonomía en modo EV.
Geely Riddara RD6 mostró sus nuevas cartas
La apuesta comercial de la Geely Riddara que comenzó como una pick-up 100% eléctrica, se eleva con la incorporación de estas nuevas dos versiones híbridas enchufables. El objetivo es convertirlas en alternativas robustas dentro del segmento de camionetas medianas PHEV con una propuesta de «eficiencia, potencia y capacidades todoterreno».
Para ello, la Riddara Mountain Edition fue optimizada especificamente para condiciones montañosas y de uso off-road. Cuenta con un radio de giro mínimo de 6,5 metros, suspensión independiente en las cuatro ruedas y neumáticos todoterreno. En términos de desempeño, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos sin carga y con carga plena lo hace en 8,6 segundos.
En cuanto a la Riddara Horizon High Altitude Edition, diseñada para climas de frío extremo y regiones de gran altitud, recibió un aislamiento térmico específico para la batería, un sistema de arranque optimizado a bajas temperaturas y un sistema de gestión térmica mejorado con el cual garantiza un encendido seguro incluso estando por debajo de 30 grados centígrados.
Esta versión fue equipada con un sistema de tracción total con una tecnología de distribución de torque en milisegundos. La marca explicó que es capaz de ajustar la potencia enviada a cada rueda para evitar pérdida de tracción y deslizamientos. Dadas las condiciones de uso, incluye una función especial de calefacción para los asientos delanteros.
El diseño de las nuevas versiones es el mismo de la Geely Riddara RD6 estándar, salvó por un detalle en la Horizon High Altitude Edicion, en la cual se agregaron las letras «RADAR» en la parte delantera del vehículo. Además de sus capacidades, su precio es algo que sorprende: 139.800 yuanes y 151.800 yuanes (75.000.000 y 82.000.000 COP*) cada una.
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Jessica Paola Vera García. Vía: Car News China.
