Freelander regresa y no será un modelo dentro de Land Rover, sino una marca de SUVs electrificados desarrollados en China.
El nombre Freelander, que desapareció del portafolio de Land Rover en 2015, vuelve a escena con un enfoque diferente. Lejos de ser una simple reinterpretación del viejo modelo, ahora se convierte en una marca independiente de SUVs electrificados, gracias a la alianza entre Jaguar Land Rover y el fabricante chino Chery.
Su regreso se materializa con el Concept 97, un prototipo que rinde homenaje al debut original del Freelander en 1997, pero que redefine completamente su ADN. Este nuevo capítulo no solo implica electrificación, sino también un cambio estratégico que proyecta a Freelander como una marca enfocada en todoterrenos de nueva generación.
El diseño del Concept 97 combina rasgos del Freelander original con guiños evidentes a modelos actuales como el Land Rover Defender. Presentado en dos configuraciones, el prototipo incorpora detalles en aluminio, superficies contrastadas en negro y elementos propios de un vehículo conceptual, como puertas de apertura inversa.
Concept 97: primer acercamiento al nuevo Freelander
Detalles específicos del nuevo Concept 97 como el pilar D inclinado recuerdan directamente al Freelander de tres puertas de finales de los noventa, mientras que la firma lumínica con efecto de píxel remite a la actualización de 2003. En la parte trasera, el portón vertical y los grupos ópticos integrados refuerzan su identidad visual.
El interior del vehículo está configurado con tres filas y seis puestos, destacando elementos como una pantalla panorámica y un sistema multimedia de gran formato. A diferencia de la tendencia minimalista actual, este modelo conserva controles físicos como diales y botones en el volante, además de palancas convencionales.
En la segunda fila, los pasajeros cuentan con una pantalla desplegable y consola propia, además de funciones potenciadas con el chip Qualcomm Snapdragon 8397 y el sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 4.1 desarrollado por Huawei, que integra un avanzado sensor LiDAR.
Plataformas chinas y múltiples opciones electrificadas
Si bien no se mencionaron detalles técnicos, los futuros Freelander utilizarán plataformas desarrolladas por Chery, adaptadas a diferentes tipos de propulsión como eléctricos puros, híbridos enchufables e híbridos de rango extendido. Todo esto, usando arquitecturas de 800 voltios, lo que permitirá cargas ultrarrápidas y mayor eficiencia energética.
Estos nuevos SUVs reemplazarán progresivamente a modelos actuales como el Land Rover Discovery Sport y Range Rover Evoque en China. Sin embargo, la expansión global tendrá limitaciones dadas las condiciones arancelarias actuales que dificultan la llegada a mercados clave.
Jessica Paola Vera García.
