Ya se revelaron todos los detalles del nuevo SUV todoterreno de Geely. Una bestia con motorización híbrida y más de 1.000 hp.
El nuevo Geely Galaxy Cruiser 700 irrumpe en el segmento de SUVs todoterreno electrificados con una propuesta difícil de ignorar. Su sistema de propulsión híbrido enchufable desarrolla una potencia superior a los 1.000 caballos y promete hasta 350 km de autonomía en modo 100% eléctrico, cifras que lo ubican entre los modelos más ambiciosos del mercado chino.
Aunque sus líneas cuadradas recuerdan a referentes globales de los todoterreno, como el Land Rover Defender, el enfoque del Galaxy Cruiser 700 va más allá del diseño. La marca busca posicionarlo como un SUV de nueva generación, donde la electrificación, la inteligencia artificial y el alto desempeño juegan un papel tan importante como sus capacidades off-road.
Visualmente, este nuevo vehículo apuesta por una imagen imponente. Destacan el emblema iluminado de Geely en la parrilla, los ganchos de remolque rojos, un parachoques de aspecto robusto, los pasos de rueda ensanchados, los faldones laterales en acabado negro y una rueda de repuesto montada sobre la puerta trasera, un detalle característico de los auténticos todoterreno.
Un sistema híbrido enchufable de grandes cifras
Bajo el capó del nuevo Geely Galaxy Cruiser 700 se encuentra un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, acompañado de tres motores eléctricos: uno ubicado en el eje delantero y dos en el eje trasero. La combinación de estos cuatro propulsores genera una potencia total de 1.113 caballos, convirtiéndose en uno de los SUVs PHEV más potentes a la fecha.
Geely también hizo énfasis en la eficiencia, por lo que el modelo incorpora una batería de 70 kWh desarrollada por la propia compañía, que trabaja sobre una arquitectura de 900 voltios. Gracias a esa configuración, la marca anunció una autonomía de hasta 350 km en modo 100% eléctrico. Aún no se confirmó, pero se espera que sea compatible con cargas de alta potencia.
Otros aspectos técnicos destacados son, por ejemplo, el sistema de tracción inteligente que usa inteligencia artificial para alternar entre tracción delantera, trasera o integra, según las condiciones del terreno y las necesidades del conductor; y el sistema de vectorización activa del torque, que permite realizar giros en el propio eje y desplazamientos laterales.
Tecnología e interior: Geely Galaxy Cruiser 700
El uso de la tecnología se aplica en números áreas del vehículo, y en este caso, el SUV también incorpora un sensor LiDAR instalado sobre el techo para potenciar las funciones avanzadas de asistencias a la conducción, y niveles superiores de conducción automatizada.
Ahora, en el interior, mantiene un equilibrio entre tecnología y funcionalidad. En el panel frontal sobresale una gran pantalla central, mientras que la consola central incluye numerosos controles físicos, como un robusto selector de marchas y mandos metálicos para gestionar los diferentes modos de conducción. Su llegada al mercado se hará efectiva este mismo año.
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Jessica Paola Vera García.
