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¡Ya es un hecho! Ford le da la bienvenida al Bronco 2021, llegando con el clásico modelo dos puertas y por primera vez una variante cuatro puertas, bajo el lema “Built Wild”. El vehículo regresa como el buque insignia de una nueva familia de todoterrenos.
Véalo primero en Video:
El nuevo Ford Bronco 2021 celebró su estreno mundial revelando las versiones de su renovada gama, con un nuevo modelo dos puertas y el primer cuatro puertas, así como el más ligero Bronco Sport. El todoterreno presenta potentes motores y un diseño ‘neoretro’ para una óptima capacidad off-road.
Esta es la sexta generación del Bronco, el cual renace tras 24 años de ausencia en el mercado bajo el concepto “Built Wild”, enfocado 100% en la consolidación de un vehículo de capacidades off-road. A esto, se suma la plena certeza de contar con una estructura durable y resistente basado en un chasis de travesaños y largueros.
Con sistema de tracción 4×4 como estándar en toda su gama ofrece dos niveles. Uno básico, que usa una caja de transferencia electrónica de dos velocidades, mientras la otra opción se constituye de una caja de transferencia electromecánica de dos velocidades, más un modo automático.
Diseño off-road
Su estética exterior recrea al Ford Bronco de primera generación adoptando sus líneas cuadradas, y especialmente los faros redondos que hacen parte de su parrilla frontal, la cual ocupa todo el espacio delantero con una sólida moldura en negro. En el centro las letras “Bronco”, encerradas por dos líneas lumínicas.
El nuevo modelo se destaca por el techo extraíble que en la versión dos puertas se divide en tres secciones: izquierda y derecha, y otra sección trasera que agrega un panel extraíble sobre los asientos traseros y el área de carga. Las puertas también se desmontan para una experiencia al aire libre más divertida.
En la versión cuatro puertas hay cuatro secciones de techo extraibles y los paneles se puede quitar desbloqueando el pasador en el interior. Con dos niveles de capacidad, se utilizan escudos de acero para proteger el chasis. El kit más completo añade protectores para el motor, la transmisión, la caja de transferencia y tanque de combustible.
Equipo y tecnología a bordo
Pensando en la rudeza de los caminos a los que se pueda enfrentar el nuevo todoterreno, Ford incorporó en su interior, materiales fuertes y resistentes. Aplicado en una tapicería fácil de limpiar que incluye pisos de goma lavables con desagües integrados, asientos resistentes al moho y acentos de madera en algunos accesorios.
La dotación tecnológica se compone de un sistema de infoentretenimiento SYNC 4 con pantalla táctil de 12 pulgadas y sistema Ford Pass Performance con navegación todoterreno y se incluye un cámara de 360 grados y un sistema de mapas de senderos con 1.000 rutas disponibles.
En lo que tiene que ver con las funciones de asistencia a la conducción, el Bronco 2021 obtiene los beneficios de la suite Ford Co-Pilot 360º, sumando control de velocidad de crucero con modo senderismo y jaula antivuelco de acero de alta resistencia para efectos de seguridad.
Capacidades
La gama de motores ofrece dos opciones que comienza por una unidad EcoBoost Turbo de 2.3 litros de 270 caballos de potencia y 420 Nm de torque, para la versión de entrada. El sistema de propulsión más capaz, se compone de un motor V6 Ecoboost Turbo de 2.7 litros que entregará 310 caballos y 542 Nm.
En cuanto a la transmisión, se podrá escoger entre una caja manual de siete velocidades ideal para llegar a la máxima capacidad de escalada en roca a baja velocidad, o una caja automática de 10 velocidades SelectShift que facilita la conducción dentro y fuera de la carretera.
La suspensión en el Ford Bronco 2021 es independiente adelante, mientras que en la parte trasera se opta por un eje sólido con resortes en forma de hélice con cinco enlaces. También es posible desconectar la barra estabilizadora hidráulica semiactiva, y reconectar para mejorar la dirección y estabilidad requerida.
Los modos de manejo ajustables a las condiciones de conducción involucran la respuesta del motor, la sensibilidad de dirección y el funcionamiento de las asistencias de tracción. Se puede seleccionar entre modos Normal, Eco, Sport, Slippery y Sand, con Baja, Mud/Ruts y Rock Crawl para conducción todoterreno.
El todoterreno que se fabricará en la planta de Wayne-Michigan, Estados Unidos, se podrá comprar a partir de los 29.995 dólares (unos $110.000.000 colombianos sin impuestos). Y el modelo First Edition de producción limitada de lanzamiento ya se encuentra disponible para reservas.
Lea también: Así es Ford Bronco Sport, la nueva alternativa ‘ruda’ y todoterreno al Escape.
Galería fotográfica: Ford Bronco 2021
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Jessica Paola Vera García.
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