El debut oficial de la nueva Fiat Strada marca el inicio de la segunda generación de esta pick-up, desarrollada en Brasil para América Latina. Ahora con versiones de doble cabina y control de tracción inteligente, llegará a Colombia en 2021 como RAM 700.
Llegó la hora para el estreno más importante de Fiat-Chrysler Automobiles para América Latina en este año. Se trata de la totalmente renovada Fiat Strada, segunda generación de la pick-up compacta que da un gran salto evolutivo después de 23 años de presencia en los mercados de la región. Tan trabajadora como lúdica, recibe un nuevo diseño, tecnología y soluciones prácticas.
Hace algunas semanas conocimos sus primeras imágenes y datos oficiales, y de hecho, días atrás se confirmó el nombre de sus variantes de cabina sencilla (Cabine Plus). Ahora, con su lanzamiento oficial, se conocieron precios y otras características para Brasil, donde su comercialización inicia de inmediato.
Cabe recordar que la nueva Fiat Strada estará presente en el mercado colombiano el próximo año, rebautizada como RAM 700 tal y como ocurre con el modelo precedente. Lo mismo ocurrirá en otros países latinoamericanos como México, Costa Rica y Panamá.
Repaso General
A nivel visual, la Fiat Strada 2021 es un ‘mix’ de varios modelos de la marca como los Argo, Mobi y Toro. Su desarrollo se realizó íntegramente en el Centro de Diseño FCA Latam en Betim, Brasil. Destacan la gran parrilla frontal con el logo Fiat, las enormes ópticas delanteras (con luces diurnas y completas LED) y los bumpers diseñados para aumentar los ángulos de ataque y salida.
La nueva plataforma MPP, creada específicamente para este auto, es la que le da soporte otorgando un aumento del 10% en su rigidez torsional, haciéndola más resistente y durable. Utiliza aceros nobles durante el estampado en caliente, y aceros de alta y ultra-alta resistencia (saludos Kia) en el 90% de la base. Esto representa una notable mejora en seguridad.
Aunque tiene la mecánica de un automóvil subcompacto y tracción delantera, goza de una suspensión reforzada con nuevos resortes, geometría y amortiguadores. Su altura al suelo alcanza hasta 21,4 cms, con ángulos de entrada de hasta 24° y salida de hasta 28°.
Frente a sus capacidades, la Strada 2021 brinda hasta 844 litros de espacio en el platón de las versiones de doble cabina, y 1.354 litros en las variantes cabina Plus. Así mismo, la capacidad de carga va desde los 650 kg de las doble cabina hasta los 720 kg en las cabina Plus. También mejoró la operación del portón trasero, con nueva amortiguación para facilitar su manejo.
Las puertas delanteras se abren a 70° y las traseras a 80°, con un amplio acceso, así como un 30% más de espacios de almacenamiento que se traducen en un aumento de 15 litros para objetos pequeños. Esto, sin contar con el pequeño espacio de 150 litros tras los asientos en las cabina Plus.
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Control avanzado de tracción
Una de las novedades más interesantes en la nueva Fiat Strada es el control avanzado de tracción E-Locker (TC+), que al accionar un botón transfiere más torque a la rueda con mayor agarre, permitiéndole superar obstáculos con mayor facilidad. Esta función se desactiva en forma automática a partir de 65 km/h.
Este sistema también activa la función ABS Off-Road, una calibración especial del equipo de frenado en superficies como arena, tierra, grava o nieve.
Como se ha dicho en ocasiones anteriores, serán dos los tipos de motor disponibles en esta pick-up. Los modelos básicos (Endurance) llevan el 1.4 Fire de 85 caballos a 5.750 rpm y 122 Nm a 3.500 rpm, mientras que los más equipados (Freedom, Volcano) se mueven gracias al 1.3 Firefly de 101 caballos a 6.000 y 134 Nm a 3.500 rpm. En ambos casos, unidos a una caja manual de 5 velocidades.
Tecnología a bordo
En cuanto a la tecnología para conectividad y confort, el nuevo centro multimedia Uconnect 7″ es otro de los ítems que son estreno en la Strada 2021. Ofrece conexión con hasta dos teléfonos inteligentes, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, pantalla personalizable y diversas conexiones, entre ellas dos tomas físicas de USB.
Por su parte, la seguridad abarca cuatro airbags en los modelos de doble cabina, monitor de presión de llantas, controles de tracción y estabilidad, asientos protectores de efecto latigazo cervical, asistente de arranque en pendientes y dirección de asistencia eléctrica, esta última en las variantes Freedom y Volcano.
Finalmente, los modelos Volcano complementan el paquete con sensores de parqueo, cámara de reversa y vidrios traseros eléctricos.
Precios en Brasil
Dicho todo lo anterior, son cinco las versiones que de Fiat Strada 2021 se venderán en Brasil: Endurance cabina Plus y doble, Freedom cabina Plus y doble, y Volcano, únicamente en cabina doble.
Los precios en el país vecino inician en 63.590 reales para la variante Endurance cabina Plus (unos $45.000.000 coombianos), y finalizan en los 79.990 reales que se deben pagar por la Strada Volcano (cerca de $56.000.000 nuestros).
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Galerías Fotográficas
Fiat Strada 2021 Cabina Plus (46 imágenes)
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Fiat Strada 2021 Cabina Doble (109 imágenes)
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
