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Salieron a la calle los primeros FAW Bestune Pony, simpáticos mini autos eléctricos que, como es usual, parecen más un juguete que un carro.
Si hablamos de un carro que se llame “Pony”, seguramente la memoria nos va a remitir a un Hyundai de los años setenta y ochenta, que además en Colombia fue taxi. Otros más cercanos a lo deportivo pensarán en un “Pony Car”, que de otro modo sería sencillamente un Ford Mustang. Pero ahora, en plena era eléctrica, hay otro nuevo carro que adopta ese nombre.
Se trata del FAW Bestune Pony, un pequeño cuadriciclo eléctrico que recién se presentó en China y cuya producción inició la semana pasada. El lanzamiento oficial será el próximo 28 de mayo pero, para ese momento, ya se habrán entregado las primeras unidades a sus clientes. Es decir, ya no es ningún secreto.
De hecho, en EL CARRO COLOMBIANO ya habíamos presentado este auto en sus modelos de prueba e, incluso, con su nombre chino: Xiaoma. Pero no, aunque a nosotros nos suene a celulares o a otro carro eléctrico más grande, en este caso es un pequeño carrito que parece más un juguete que un automóvil como tal.
Así es el “pequeño Pony” de FAW Bestune
El “Pequeño Pony” era un personaje de caricaturas de los años ochenta, y muy bien aplicaría al concepto de este vehículo, que realmente es tan juvenil que raya en lo infantil. Y eso lo refleja no solo en su tamaño, de tres metros de largo por 1,63 de ancho y 1,51 de altura, y con 1,95 metros entre ejes, sino también en sus líneas y colores apastelados.
Ahora, entrando en el plano técnico, este rival del Wuling MINI EV cuenta con un motor eléctrico que entrega 27 hp y 85 Nm de torque. Muy similar a ese otro mini auto que ya probamos aquí. Su batería (de la que no se conoce capacidades) le permite tener autonomías de 122 km o 170 km, según versión.
Si revisamos el interior, realmente no hay mucho que destacar. Básicamente cuenta con una pantalla de 7 pulgadas para el cuadro principal de información… y ya. No hay central multimedia, ni consola central. Y la transmisión opera a través de una perilla ubicada en el tablero.
Precios mínimos… pero no de juguete
Como es de esperarse, y más en China, el FAW Bestune Pony tiene precios muy asequibles. La versión “Cute Horse” (Caballo Tierno) con 122 km de autonomía cuesta 28.900 yuanes, el equivalente a 4.000 dólares o ¡15 millones de pesos colombianos! Mientras tanto, en la versión “Vitality Horse” (Caballo vigoroso) con 170 km de rango, la tarifa sube a 34.900 yuanes o 4.850 dólares, que no llegan a ser 20 millones de pesos colombianos.
Supongamos que a alguien se le ocurre traer un carrito de esos a Colombia. Claramente, no le va a costar eso, ni comprarlo ni traerlo, por la cantidad de cargas a nivel de impuestos, fletes y transporte, además de la legalización del carro en sí.
Con esos valores, el modelo básico aquí podría subir a unos 35 millones de pesos que, de todos modos, está muy lejos de que costaría cualquiera de los carros nuevos que hoy está en el mercado.
Dicho de este modo, no sería una mala opción. Pero no sería tan común que en nuestro país alguien accediera a movilizarse en un vehículo de estilo tan infantil como este. Usted, ¿lo compraría?
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
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