martes, noviembre 24, 2020
Autos del Mundo

Este Mercedes-AMG G63 es una ‘bestia’ de casi 1.000 hp gracias a Posaidon

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El modificador, especializado en los cambios netamente funcionales, hizo varios arreglos en el motor y los pesos del todoterreno de lujo para convertirlo en su versión más potente.

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Es bien sabido que el Mercedes-AMG G63 es uno de los carros predilectos entre adinerados, raperos y ¿cómo no? modificadores. De ahí que el todoterreno tenga una muy amplia lista de versiones radicales, incluida esta diseñada por Posaidon.

Después de todo, aunque el auto de la estrella no necesita ninguna modificación para sobresalir en los terrenos difíciles, o en temas de lujo, su diseño cuadrado y su misma naturaleza invitan a convertirlo en la mejor versión posible de sí mismo.

De ahí que el preparador alemán haya decidido ir, incluso, un paso más allá. De hecho, lo transformó en algo un poco más alejado de su identidad off-road: un bólido con casi 1.000 HP y poco qué envidiarle a cualquier deportivo de lujo.

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Pura ingeniería

Dicho esto, hay que arrancar por decir que Posaidon modificó el motor V8 biturbo de 4.0 litros del al Mercedes-AMG G63 para que pasara de 585 a 927 HP y de 850 Nm a unos impresionantes 1278 Nm.

Gracias a esa misma modificación, que incluyó un remapeo de la ECU y el reemplazo de los dos turbocompresores para permitir y mejor ingreso de aire y manejo de presión, el SUV pasa de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos (antes lo hacía en 4,5) y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h (antes era 240 km/h).

El cambio también contempla unos nuevos frenos carbocerámicos, de 420 mm instalados bajo pinzas de seis pistones adelante y de 360 mm con pinzas de cuatro pistones atrás. El conjunto es 40 % más ligero que el original.

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¿Diseño?

Por otra parte, más allá de algunos aspectos funcionales, los preparadores dejaron el apartado estético prácticamente intacto, lo que de por sí envía un mensaje muy claro sobre la calidad del diseño original del Mercedes-AMG G63.

Entre los pocos cambios se cuenta un capó en fibra de carbono con dos entradas de aire bastante notables, instaladas para mejorar la refrigeración del motor; cuatro barras de luz LED sobre el parabrisas y rines deportivos.

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Con todo, podría considerarse al SUV como una especie de Sleeper de lujo. El preparador no ha confirmado cuanto valdrá la modificación sobre el modelo que, recién salido de concesionario, tiene un valor de 156.450 dólares, unos $600 millones en Colombia sin impuestos.

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