Jueves, Julio 18, 2019
Autos del Mundo

Este es Vera, el camión autónomo y eléctrico de Volvo Trucks

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La compañía logística DFDS y Volvo Trucks realizaron el primer viaje de Vera: el camión eléctrico y autónomo diseñado para trayectos cortos con autonomía de 300 km. Para resaltar, puede trabajar 24 horas al día con ayuda de cámaras, sensores y radares. 

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En 2018, Volvo Trucks presentó a Vera, una de sus propuestas para el futuro del transporte de mercancías y cargas. Se trata de un camión eléctrico y de conducción autónoma con una estética peculiar que se aleja de lo visto en los camiones convencionales. Pues bien, este futurista vehículo acaba de realizar su primer viaje gracias a una alianza de la compañía sueca con la empresa logística DFDS

Para que fuera una realidad esta hazaña hubo una cooperación entre Volvo y DFDS con la Administración Sueca de Transporte, Vinnova (Agencia Sueca de Innovación) y la Agencia Sueca de Energía. Este recorrido partió de un centro logístico hasta llegar a la terminal del puerto de Gotemburgo (Suecia). Resaltar que este camión está diseñado para trabajar en espacios controlados de transporte.

El futuro del transporte de mercancías

La conectividad, la conducción autónoma y la electrificación de los vehículos son algunos de los puntos que marcarán el futuro de la industria automotriz. Por parte de Volvo Trucks estuvo esta iniciativa de prueba con su camión que cumple las mencionadas tres características, destacando especialmente por su nivel máximo de conducción autónoma

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En general, este modelo fue desarrollado para completar trayectos cortos con grandes cargas de mercancía que posteriormente se montan en barcos. Alcanza una velocidad máxima de 40 km/h, pudiendo transitar solo por áreas industriales. Para este primer viaje, su operación se controló desde el centro logístico del terminal de este puerto ubicado en la desembocadura del río Göta

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Características generales

Vera es un camión autónomo que goza de baterías de ion de litio de hasta 300 kWh, las cuales le permiten un rango de autonomía de 300 km aproximadamente. Asimismo, este vehículo puede trabajar 24/7 en trayectos repetitivos. El mismo utiliza cámaras, radares y sensores para trabajar en entornos como centros de carga, aeropuertos o fábricas

Volvo Trucks subraya que Vera es tanto seguro como silencioso. Además, su uso significa un ahorro en costos, menos esfuerzos y una clara ayuda al medioambiente. La idea con este proyecto es que llegue a “buen puerto”, logrando un funcionamiento continúo con más unidades interconectadas. Por ahora queda camino por recorrer y piezas por ajustar para lograr una operación idónea. 

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Daniel Felipe Moreno Arenas

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