El Suzuki Alto 800 se renueva en India: Nuevo frontal, tablero y seguridad

Para estar a tono con el gusto de la clientela india, el pequeño Suzuki Alto 800 se puso al día actualizando su diseño exterior e interior, así como la dotación en confort y seguridad.

Uno de los carros más populares a nivel mundial es el Suzuki Alto 800, city car de dimensiones muy contenidas que debe gran parte de su éxito al impacto que tiene en India, donde lo fabrica la filial Maruti-Suzuki. Actualmente, es el segundo modelo más vendido en ese país, con argumentos como su bajo precio de venta, sencillez y economía, que permiten a mucha gente acceder a su primer carro.

Luego de su estreno en 2012, ha sido objeto de tres actualizaciones que le permiten mantenerse vigente. La más reciente de ellas debutó hace apenas unos días en el país asiático, incorporando ligeras novedades en su aspecto, un equipamiento más completo y lo más importante, la dotación básica de seguridad.

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¿Qué hay de nuevo?

Este vehículo trae ahora un nuevo frontal con doble parrilla, la superior con fondo negro y la inferior con rejillas tipo panal de abeja, así como nuevos bumpers y copas de rueda. Al interior se rediseñó la plancha de bordo logrando un conjunto más sencillo y fácil de operar, que además adopta un radio 2DIN con USB, toma auxiliar y Bluetooth, abriendo la posibilidad de incluir centro multimedia con pantalla táctil.

Ahora, si bien en Colombia el Suzuki Alto 800 ya incluía dos airbags delanteros y frenos ABS porque la legislación así lo exige, en India aún se vendía sin ellos. Por eso, la novedad más relevante es la inclusión de estos accesorios, aunque aún no se contemplan controles de tracción y estabilidad, ni refuerzos en su estructura.

La mecánica se mantiene igual, con el conocido motor de 800 c.c. (0,8 litros) que genera 47 caballos de potencia y 69 Nm de torque, que unido a una caja manual de cinco velocidades, mueve una masa de 745 kilogramos. El consumo homologado por la marca se ubica en unos 80 km/galón.

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