El súper deportivo descapotable alcanza los 453,91 km/h, rompiendo barreras y estableciendo un nuevo estándar.
El Bugatti Mistral, el descapotable más reciente de la marca francesa y heredero directo del icónico Chiron, ha llevado el legendario motor W16 a una despedida gloriosa. Este propulsor, que ha sido el corazón de Bugatti por casi dos décadas, alcanzó una velocidad máxima de 453,91 km/h en la pista de pruebas de Papenburg, Alemania, estableciendo un nuevo récord para carros descapotables.
Así, el logro se consiguió en presencia de emisarios de TÜV, una reconocida entidad de certificación alemana. La hazaña la ejecutó Andy Wallace, piloto de pruebas oficial de Bugatti. Este hito pone al Mistral en la cima de los descapotables más veloces, aunque hay un obstáculo que lo separa del reconocimiento oficial por el Guinness World
Y es que aunque el Mistral alcanzó una velocidad extraordinaria, el récord se realizó en una sola dirección en la pista. De acuerdo con las reglas del Guinness, para que una marca sea oficial, es necesario completar el recorrido de ida y vuelta en la misma recta y calcular la velocidad promedio.
Una ‘joya’ veloz y personalizada
El mismo detalle técnico anterior privó al Chiron Super Sport 300 de ser reconocido como el carro más rápido del mundo, a pesar de superar los 490 km/h en pruebas. Es de anotar que, actualmente, el título oficial pertenece al SSC Tuatara, un hiperdeportivo estadounidense, que cumplió con los requisitos y mantiene su posición en el libro de récords.
Es de anotar que el Bugatti Mistral utilizado para la prueba no es cualquier carro. Se trata de una unidad personalizada, la cual adquirió un cliente exclusivo que estuvo presente durante el histórico evento. Este súper deportivo se bautizó como Bugatti Mistral World Record Car y destaca por su pintura bitono, inspirada en el legendario Bugatti Veyron Super Sport, el carro de producción más rápido entre 2010 y 2017.
Hay que decir que el precio de esta obra maestra automotriz asciende a unos 15 millones de euros, una cifra que refleja su exclusividad y su lugar en la historia de Bugatti. El Mistral no solo marca un récord, también el fin de una era. Con el retiro del motor W16, la marca ya prepara su próxima generación de hiperdeportivos.
Según se anticipa, el futuro V16 híbrido enchufable, que debutará con el Bugatti Tourbillon, promete elevar aún más los límites de las prestaciones y abrir un nuevo capítulo en la historia de la compañía.
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Paola Reyes Bohórquez.
