Con el motor V8 de serie para las primeras unidades que llegarán, y un futuro modelo hibrido, el Bentley Bentayga busca seguir seduciendo en el mercado norteamericano. Exterior e interior se renovaron por completo.
Luego de cuatro años, y como es debido, el Bentley Bentayga acaba de recibir su primera actualización. Se trata de un facelift sustancioso tanto en materia de diseño como en cuestiones tecnológicas.
El objetivo de la actualización, sobre todo en la parte trasera, no es otro que el de poner al SUV de lujo al día con el lenguaje de diseño de la marca, introducido hasta ahora con el Continental GT y el Flying Spur.
Adicionalmente, el cambio también incluye algunas novedades para la gama del modelo, dejando el motor V8 de 542 HP como propulsor de serie y reservando el W12 para un futuro Bentayga Speed, que se presentará el próximo año.
Afuera
En términos de diseño, el nuevo Bentley Bentayga presenta cambios en todos sus paneles traseros y delanteros, comenzando por una parrilla más ancha y alta tipo matrix y nuevos faros tipo “corte de cristalería” y un parachoques más robusto, con mayor ventilación.
Sin embargo, la parte más cambiada es la trasera. La puerta del baul tiene un nuevo diseño más ancho, lo que la lleva a ser el contenedor de las nuevas luces ovaladas, moldeadas en forma de joya y actualizadas con tecnología LED.
De igual forma, la parte inferior trasera se deja ver mucho más ancha, mientras que los exhostos más grandes y ovalados le dan un look ciertamente deportivo. Otros detalles son el spoiler que ahora se ve más largo, los nuevos rines de 22” en dos acabados y los nuevos colores Viridian y Patina.
Actual
Por otra parte está el apartado tecnológico, donde el Bently Bentayga llega con varias propuestas interesantes, como los limpiaparabrisas con 22 proveedores de agua en cada brazo o las luces inteligentes.
Al interior, el protagonismo se lo lleva una consola central, con diseño renovado para la salida de aire, reloj central y una pantalla de 10,9”, compatible de forma inalámbrica con Android Auto y Apple Carplay. El tablero de instrumento también se digitaliza con un alto grado de personalización.
Por otra parte, el volante toma el mismo diseño del Flying Spur y el Continental GT mientras que los asientos cambian por completo y adquieren la opción de ventilación personalizada en la segunda fila.
Por el momento, Bentley no ha confirmado un precio para el nuevo Bentayga, aunque se espera que sea un 5 % superior al del actual modelo V8, que cuesta 167.725 dólares. Las primeras unidades llegarán “en cuestión de semanas”.
Lea también: Bentley Bentayga: el SUV de súper lujo que ha vendido más de 20.000 unidades
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
