El nuevo sedán eléctrico e híbrido enchufable Nevo A06 de Changan debutó a nivel mundial con una propuesta innovadora de autonomía, recarga ultrarrápida y amplio equipamiento.
El fabricante chino Changan presentó oficialmente al Nevo A06, un sedán mediano a grande que surge como su primer auto construido sobre la nueva plataforma Super DNA (SDA). Podrá obtenerse con mecánica 100% eléctrica o con sistema híbrido enchufable de rango extendido, tal como los Deepal que produce esta compañía y que son éxito en Colombia. Pero lo más interesante, es que estrena diversas tecnologías que lo hacen innovador.
Por sus características, este auto se enmarca dentro de la ofensiva global que la marca adelanta en movilidad sostenible. Presume de un diseño aerodinámico con 0,217 Cd, con el que busca eficiencia y prestaciones en una carrocería de 4,88 metros de largo, 1,91 de ancho y 1,49 de altura, con 2,92 metros entre ejes. Y no la tiene fácil, pues apunta a un segmento donde la exclusividad, elegancia y tecnología, son prioridad.
La estrategia de la marca busca consolidar al Nevo A06 como un modelo insignia en innovación, tanto a nivel de mecánica como por su innovación tecnológica. Para mercados como el colombiano, donde Changan ofrece los modelos Deepal S05 y S07, la aparición de este sedán se puede entender como un adelanto de lo que veríamos en el corto o mediano plazo, respecto a tecnologías y configuraciones.
Changan Nevo A06: con batería ultrarrápida y tecnología superior
El Nevo A06 de Changan luce un diseño fluido y atractivo, con línea tipo fastback. Al frente, lleva un gran faro frontal de 2,25 metros, formado por 236 LEDs que crean un efecto visual en forma de “cara sonriente”. El maletero llega a 656 litros, y el maletero frontal llega a 101 litros, lo que son más de 750 litros de capacidad útil. Además, lleva un LiDAR, tres radares de ondas milimétricas, 12 radares ultrasónicos y 11 cámaras, logrando así asistencias avanzadas de nivel 2.
Adentro, su ambiente minimalista da protagonismo a un tablero rectangular tras el volante de cuatro radios, una pantalla central flotante con chip MTK8676 y luces ambientales de 256 colores. También hay un sistema de sonido de 20 parlantes, 38 espacios de almacenamiento, nevera de doble capa con 9,5 litros que opera entre -5 y 50 °C, y asientos traseros con ajuste eléctrico, ventilación, calefacción y masaje, algo poco común en este tipo de autos.
Pero lo más innovador y sorprendente del Changan Nevo A06 es su batería 6C. Según la marca, puede recuperar 1 km de autonomía por segundo, conectado a un cargador rápido. En la práctica, pasa del 30% al 80% de batería en 9 minutos, y del 10% al 80% en 12 minutos. Eso pone a este auto como uno de los más veloces del mundo en tiempos de recarga, con la promesa de un rendimiento estable a lo largo de su vida útil.
Eléctrico o de rango extendido
Como decíamos, el Changan Nevo A06 se ofrece con dos tipos de mecánica, sostenida en una arquitectura de 800 voltios y semiconductores de carburo de silicio. La versión eléctrica tiene dos variantes, con 161 hp en el modelo base, y 282 hp en el tope de gama. Ambas utilizan baterías LFP y tienen varias capacidades: 42,1, 51,5 y 63,2 kWh. Por eso, pueden obtenerse autonomías de 420, 510 y hasta 630 km CLTC por una carga completa.
También hay una opción híbrida enchufable de rango extendido, que combina un motor a gasolina de 1.5 litros y 97 hp que funciona como generador, con un motor eléctrico de 161 hp que impulsa el carro. Toma la energía de una batería de 28,4 kWh, capaz de entregar una autonomía eléctrica de 180 km según el ciclo WLTC, o más de 1.000 km de autonomía total. Como sabemos, el extensor asegura recorridos más largos sin depender de las estaciones de carga.
Cuenta con una suspensión delantera independiente, y trasera de cinco brazos y doble horquilla de aluminio, buscando equilibrar confort y estabilidad. En conjunto con la aerodinámica, el paquete técnico lo proyecta como un modelo de referencia dentro de su categoría. La suma de espacio, equipamiento y tecnología apunta a cubrir tanto necesidades familiares como de uso ejecutivo.
¿Cuánto puede costar?
Aún no hay precios oficiales para el Changan Nevo A06, y deberán anunciarse cuando inicie su comercialización en China, lo que está previsto para finales de este año. Lo que se espera es que la gama arranque alrededor de los 250.000 yuanes, que serían unos 35.000 dólares o 150 millones COP. Por su parte, los modelos más completos deberían superar los 320.000 yuanes, equivalentes a 44.000 dólares o 190 millones COP.
A su llegada, este auto deberá enfrentar rivales de gran peso como Tesla Model 3, Mazda EZ-6, BYD Seal, Hyundai Ioniq 6 y los de su propia casa, Avatr 06 y el próximo Deepal L06. La categoría de los sedanes medianos sigue dando mucho más en China, y este nuevo y tecnológico modelo de Changan es prueba de ello.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
