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El mercado automotriz chino continúa marcando el ritmo en innovación de carros eléctricos. Con el lanzamiento del Neta S, un modelo que promete hasta 1.200 kilómetros de autonomía, las marcas europeas parecen quedarse atrás.
Los fabricantes chinos siguen demostrando su capacidad para satisfacer las necesidades de sus clientes. Mientras BYD lidera con sus modelos eléctricos e híbridos enchufables, otros fabricantes como Hozon Auto están llevando las cosas un paso más allá con innovaciones como el Neta S, un carro eléctrico de autonomía extendida (EREV).
Este modelo, que se ha comenzado a comercializar en China bajo la marca Neta, destaca por su capacidad para duplicar la autonomía que suelen ofrecer otros vehículos eléctricos. Equipado con un motor eléctrico de 268 CV y un motor de gasolina 1.5 de Changan con 94 CV.
Este automóvil familiar tipo shooting brake no solo promete una mayor autonomía, también ofrece una experiencia de conducción más prolongada antes de necesitar recargar o repostar.
Neta S: Innovación en autonomía y tecnología
El Neta S mide 4,98 metros de largo, 1,98 metros de ancho y 1,48 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,98 metros, lo que lo convierte en un auto espacioso y cómodo para las familias. En su interior, destaca una pantalla central de 17,6 pulgadas, una de las más grandes en su segmento, que refuerza su enfoque tecnológico.
Este modelo EREV cuenta con una batería NMC de 43,9 kWh que, combinada con el motor de gasolina que solo se utiliza para recargar las baterías, ofrece una autonomía impresionante de hasta 1.200 kilómetros. Además, está prevista una versión con una batería más pequeña, de tipo LFP y 37,6 kWh, que reducirá el precio de entrada del Neta S a unos 20.000 euros en el mercado chino.
El Neta S EREV, que actualmente tiene un precio de prelanzamiento de aproximadamente 22.500 euros, promete ser un fuerte competidor en el mercado global. Además, se espera que en el futuro se lance una versión completamente eléctrica. Así como una opción con tracción total y 496 CV, lo que ampliará aún más su atractivo.
Así, este desarrollo subraya el avance tecnológico de los fabricantes chinos en comparación con sus homólogos europeos, quienes ahora enfrentan el desafío de ponerse al día. La capacidad de ofrecer vehículos eléctricos con una autonomía significativamente mayor a un precio competitivo es una clara ventaja que podría redefinir el mercado automotriz global.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Híbridos y Eléctricos.
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