Gracias al Ministerio de Industria chino, se conocieron datos técnicos del YangWang U7, el nuevo sedán eléctrico de lujo de BYD. Descrestante.
Como era de esperarse, BYD va “con toda” por el segmento de sedanes de alta gama con mecánica eléctrica. Su carta para esa categoría será el YangWang U7, que conocimos hace unas semanas en sus primeras imágenes, divulgadas por la propia marca y por el Ministerio de Industria chino. Con este auto, la firma quiere rivalizar con modelos como el Tesla Model S Plaid. Casi nada.
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Ahora, se dieron a conocer datos técnicos muy puntuales respecto a su batería y autonomía. Según el citado ente oficial, el vehículo ofrecerá hasta 800 km de autonomía bajo el ciclo CLTC, gracias a una enorme batería de 135,5 kWh, de tipo LFP como en los demás BYD. Nada más la batería pesa 903 kg, subiendo el peso del carro hasta ¡3.095 kg!
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De igual forma, habrá una versión más sencilla con 720 km de autonomía, también determinados por el ciclo CLTC. Ese rango se favorece también por la instalación de cámaras laterales en lugar de espejos, rines aerodinámicos y diversos difusores, que resultan en un coeficiente aerodinámico de 0,195 Cx.
YangWang U7, el súper sedán de BYD al detalle
Construido sobre la plataforma e4 que también sostiene a los otros modelos YangWang, el U7 alcanza 5,26 metros de largo por 2,00 metros de ancho y 1,52 de altura, con 3,16 metros entre ejes. Así, es 4,2 cm más largo, 7 cm más ancho y 1 mm más bajo que el Mercedes EQS, aunque su distancia entre ejes es 5 cm más corta. En pocas palabras, es un carro grande. Muy grande.
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La mecánica de este auto consta de cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, y cada uno con potencia nominal de 65 kW (87 hp) y potencia máxima de 240 kW (322 hp). Así, la potencia total es de 960 kW o 1.287 hp, con los que acelera hasta 270 km/h de velocidad punta. Con todo y sus tres toneladas de peso.
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Si hablamos de equipamiento, no son pocos los elementos de alta tecnología con que cuenta este auto. BYD incluyó un techo panorámico con sensor LiDAR, rines de hasta 21 pulgadas, spoiler trasero activo, tres pantallas al interior entre ellas un gigantesco Head-Up Display, conectividad e integración digital plena y un largo etcétera, que iremos conociendo poco a poco.
Rivales de alto nivel
BYD creó al YangWang U7 para competir con carros eléctricos de muy alto standing entre los que encontramos Mercedes-Benz EQS, BMW i7, Porsche Taycan, Xiaomi SU7 y el citado Tesla Model S Plaid. Se prevé un precio cercano a un millón de yuanes en China, monto equivalente a unos 600 millones de pesos o 140.000 dólares. Pero puesto en Colombia, serían unos 850 millones de pesos.
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Aún faltan datos por conocer, mismos que se revelarán una vez el carro salga de manera oficial al mercado.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: CarNewsChina.
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