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El modelo de nueva generación del SUV alemán BMW X2 participó este año en el Rebelle Rally, recorriendo los desiertos de Nevada y California en Estados Unidos.
Hace dos meses, el nuevo BMW X2 que debutó en su segunda generación por esas mismas fechas, participó en la edición 2023 del evento llamado “Rebelle Rally”, una competencia de navegación exclusiva para mujeres que se desarrolla en Estados Unidos. El SUV equipado con un sistema de propulsión mild-hybrid, ofreció un comportamiento favorable en terrenos desérticos.
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La carrera tiene varias particularidades. Primero, los vehículos son completamente originales sin llevar al extremos sus modificaciones. Los ajustes son mínimos y en algunos casos, apenas de trata de accesorios exteriores añadidos, y cuenta con dos categorías: 4×4 y X-Cross. El evento se realizó durante ocho días, recorriendo los desiertos de Nevada y California (EE.UU.).
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Además, los 2.100 kilómetros que componen las diferentes etapas del Rebelle Rally, se recorrieron sin ayuda de GPS, celulares o cualquier otro tipo de asistente digital. En cambio, es un desafío de navegación precisa combinado con conducción todoterreno. Oportunidad que BMW aprovechó para poner a prueba la resistencia y fiabilidad de su X2.
Así se modificó el nuevo BMW X2 para el rally
El BMW X2 recibió una protección anticorrosiva del chasis, en el maletero un soporte vertical para la rueda de repuesto y un soporte en el techo para una barra de luces adicionales. Además de las correas de remolque de BMW M Performance Parts, el equipo de recuperación y una envoltura protectora, se pusieron neumáticos especiales todoterreno.
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Las únicas modificaciones que repercutieron en las prestaciones todoterreno del vehículo fueron los neumáticos todoterreno y la protección de acero de los bajos. Por lo demás, el SUV se enfrentó al Rebelle Rally con las características que se vende en el mercado común.
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Después de la aventura, una de las conclusiones sobre el estado del vehículo es que, a pesar del terreno rocoso y del extenuante viaje, no se produjeron averías ni daños en las piezas y los neumáticos aguantaron todo el rally sin un solo pinchazo. Rebecca Donaghe y Sedona Blinson, piloto y copiloto abordo del X2 revivieron la experiencia en un diario que escribieron durante los ocho días del evento.
Dentro de los aspectos que destacaron del SUV están: la maniobrabilidad, la potencia y el torque. “A esto hay que añadir la agilidad de la dirección a diferentes velocidades para evitar obstáculos, una aceleración fantástica y unos frenos potentes. Hay un montón de espacio para la copiloto y un montón de espacio de almacenamiento para todo nuestro equipo todoterreno”, afirmaron las protagonistas del rally.
El BMW X2 de segunda generación llegó con una oferta de motores a gasolina o diésel en cualquier caso, con un asistente eléctrico de 48 voltios. Primero encontramos un bloque turboalimentado de 1,5 litros con potencia desde168 caballos y 280 Nm de torque. La alternativa diésel incluye un propulsión 2.0 litros capaz de entregar 148 hp y torque de 360 Nm. Además, debutó como eléctrico (iX2).
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