Luego de triunfar en otros países de la región, la BAIC B30 protagoniza el regreso de la marca a Colombia. Su diseño retro, dotación y autonomía están entre sus mayores atractivos.
La firma china BAIC abre una nueva etapa en Colombia de la mano de Magma Automotive, con vehículos más modernos y con una calidad percibida muy superior. Al frente está la BAIC B30, una SUV compacta con diseño de inspiración retro y mecánica híbrida completa. Llega únicamente con tracción 4×4, buscando equilibrar la eficiencia con las capacidades para salir del asfalto, además de una amplia dotación que refuerza su propuesta entre las camionetas de estilo aventurero.
También conocida como BJ30, esta camioneta debutó en 2024 y se fabrica en Zhengjian, China. Su expansión por América Latina incluye una exitosa acogida en Argentina, donde este año ha vendido casi 6.000 unidades. Ahora llega a Colombia para competir con Hyundai Tucson, Kia Sportage, Ford Territory, Renault Koleos y Filante E-Tech, además de GWM Haval H7, Nissan X-Trail e-Power, Dongfeng Huge, Honda CR-V y Toyota RAV4, entre otras alternativas electrificadas del segmento.
Sus formas cuadradas recuerdan a los todoterrenos de los años ochenta, con detalles actuales como los faros LED unidos por luces diurnas que atraviesan la parrilla decorativa. Los protectores plásticos inferiores, estribos y barras de carga refuerzan su aspecto aventurero, mientras los apliques de los parales C crean un efecto de techo flotante. Atrás lleva luces verticales y, a diferencia de otras SUV híbridas de este estilo, el portón trasero es de apertura convencional.
BAIC B30: espacio, refinamiento y detalles aventureros
Adentro, la BAIC B30 combina superficies superiores suaves al tacto y estilo minimalista, que prescinde de iluminación ambiental. La pantalla táctil multimedia de 14,6 pulgadas solo ofrece conexión con Apple CarPlay y concentra los mandos del climatizador bizona con sistema AQS, algo poco práctico. Hay amplitud para los pasajeros y un baúl de 560 litros, ampliable a 1.496 litros. Para acampar tiene dos detalles interesantes: la bandeja cubreequipaje se convierte en mesa y cuenta con una toma de 220 V.
Equipa tablero digital de 10,2 pulgadas, ocho parlantes, cargador inalámbrico, tres puertos USB, preventilación del climatizador y salidas de aire posteriores. Suma tapicería en cuero, sillas delanteras eléctricas con calefacción y ventilación, volante calefactable en cuero, nevera con función de calentamiento y techo panorámico. También incluye dirección con ajuste telescópico, portón trasero eléctrico, sensores de luz y lluvia, encendido remoto, botón de encendido y acceso sin llave, entre otros ítems.
En seguridad cuenta con seis airbags, controles de estabilidad y descenso, asistente de arranque en pendientes, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, monitor de presión de llantas, cámara de 360° y sensores delanteros y traseros. Las asistencias incluyen frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, alertas de colisión frontal y cambio de carril, monitoreo de punto ciego y control crucero adaptativo con asistente en tráfico. A esto suma alerta y frenado por tráfico cruzado trasero, detector de fatiga y luces altas automáticas.
Híbrida 4×4 con más de 1.000 km de autonomía
A nivel técnico, la BAIC B30 combina un motor Turbo de 1.5 litros, con 156 hp y 235 Nm, y dos eléctricos: delantero de 174 hp y 315 Nm, y trasero de 74 hp y 135 Nm. La marca declara 404 hp y 685 Nm, cifras que corresponden a las prestaciones combinadas de los tres motores, sin precisar su entrega simultánea. Lleva caja automática DHT de dos velocidades y tracción 4×4, sin bloqueos de diferencial, y modos Eco, Comfort, Sport, Nieve, Barro, Arena y Vadeo.
El sistema utiliza una batería autorrecargable de litio-NMC, desarrollada por CATL, de 1,67 kWh. Junto con el tanque de gasolina de 51 litros, unos 13,4 galones, permite superar los 1.000 km de autonomía, según anuncia la marca. Esta configuración la ubica entre las SUV híbridas completas con tracción integral disponibles en Colombia, combinando eficiencia y capacidad para salir del asfalto. Una versión de tracción delantera, más asequible, podría gustar a muchos.
Con todo, su estructura monocasco y enfoque de SUV invitan a moderar las exigencias fuera del asfalto. Tiene ángulos de entrada, salida y ventral de 24,5°, 30° y 21°, respectivamente, además de 45 cm de vadeo y 21,5 cm de despeje. Combina suspensión delantera McPherson y trasera multibrazo, frenos de disco en las cuatro ruedas y dirección con asistencia eléctrica. Pesa 1.770 kg y lleva llantas 235/60 R19 sobre rines bitono.
Equipamiento general
La BAIC B30 ya está a la venta en Colombia, y puede pedirse en colores Azul Turquesa, Verde Mineral, Gris Platino mate y metalizado, Gris Glaciar, Blanco Ártico y Negro Ágata. Cabe recordar que su representante, Magma Automotive, ya tiene presencia en el país con los camiones DFAC Dongfeng y Arcfox, la marca de estilo Premium de BAIC. La marca está presente en Bogotá, Medellín, Cali y Bucaramanga. Veamos, entonces, qué trae esta SUV híbrida aventurera:
Exterior
- Faros LED con proyectores, luces diurnas y encendido automático.
- Skid plate decorativo en plástico.
- Luces antiniebla LED.
- Barras de carga en el techo.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción.
- Estribos laterales.
- Rines bitono de 19 pulgadas.
- Plásticos inferiores en los pasos de rueda y las puertas.
- Luces traseras LED.
- Portón trasero eléctrico con apertura vertical.
Interior
- Superficies superiores en material suave con molduras plateadas.
- Asientos tapizados en cuero.
- Sillas delanteras eléctricas con calefacción y ventilación.
- Silla del conductor con memorias de posición.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
- Plazas traseras reclinables y abatibles en formato 60/40.
- Volante multifunción calefactable forrado en cuero.
- Columna de dirección con ajuste telescópico (altura y profundidad).
- Nevera con función de calentador.
- Apoyabrazos delantero y trasero.
- Techo panorámico corredizo.
- Agarraderas.
- Portagafas.
- Selector de marchas de diseño aeronáutico.
- Cubre equipaje convertible en mesa para camping.
- Luces de lectura LED.
- Parasoles con luces LED y espejos.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
- Pantalla táctil de 14,6 pulgadas.
- Apple CarPlay inalámbrico.
- 8 parlantes.
- Cargador inalámbrico ventilado.
- Tres puertos USB (1 Tipo A y Tipo C delanteros, 1 Tipo C trasero).
- Climatizador automático bi-zona con sistema AQS y función de preventilación.
- Enchufe de 220V.
- Vidrios eléctricos con función de un toque y cierre automático al detectar lluvia.
- Sensor de luz y lluvia.
- Encendido remoto.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- Seis airbags (2 frontales, 2 laterales y 2 tipo cortina).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Controles de tracción y estabilidad.
- Control de descenso.
- Control antivuelco.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de visión 360° con gráficas 3D.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Asistente de cambio de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Asistente de manejo en tráfico.
- Sistema de crucero inteligente.
- Alerta y frenado de tráfico cruzado trasero.
- Detector de fatiga.
- Aviso de apertura de puertas.
- Alerta de límite de velocidad configurable en km/h.
- Luces altas automáticas.
Dimensiones, peso y capacidades
- Largo: 4,73 m.
- Ancho: 1,91 m.
- Altura: 1,79 m.
- Distancia entre ejes: 2,82 m.
- Altura libre al suelo: 21,5 cm.
- Ángulo de entrada: 24,5°.
- Ángulo de salida: 30°.
- Ángulo ventral: 21°.
- Capacidad de vadeo: 45 cm.
- Peso vacío: 1.770 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 13,4 galones (51 litros)
- Capacidad del maletero: 560 litros. 1.496 litros con las sillas traseras abatidas.
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En resumen
Lo más
- Diseño “retro” atractivo y moderno.
- Interior amplio y de excelente calidad.
- Muy buen equipamiento de confort y tecnología.
- Nivel de seguridad bastante bueno con asistencias a la conducción.
- Mecánica híbrida de tracción 4×4.
- Sistema híbrido eficiente con autonomía superior a los 1.000 km.
Lo menos
- Mandos del climatizador integrados en la pantalla.
- Mecánica sin bloqueo de diferencial.
- Capacidades todoterreno un poco limitadas.
- No cuenta con Android Auto.
- No llega la versión 4×2 más asequible.
Ficha Técnica
- Nombre: BAIC B30.
- Sistema de propulsión: Híbrido completo (HEV).
- Motor de combustión: 4 cilindros turbocargado de 1,5 litros.
- Potencia motor de combustión: 156 hp.
- Torque motor de combustión: 235 Nm.
- Motores eléctricos: Dos motores síncronos de imanes permanentes, uno en cada eje.
- Potencia y torque motor eléctrico delantero: 174 hp y 315 Nm.
- Potencia y torque motor eléctrico trasero: 74 hp y 135 Nm.
- Potencia combinada: 404 hp (Según la marca).
- Torque combinado: 685 Nm (Según la marca).
- Transmisión: Automática tipo DHT (híbrida dedicada) de 2 velocidades.
- Tracción: 4X4.
- Batería: Litio-NMC (Níquel, Manganeso y Cobalto) autorrecargable, marca CATL.
- Capacidad de la batería: 1,67 kWh.
- Suspensión delantera: Tipo McPherson.
- Suspensión trasera: Multibrazo.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Dirección: Asistida eléctricamente.
- Origen: China.
BAIC B30: precio en Colombia
La BAIC B30 se puede adquirir en Colombia a un precio de 164.990.000 pesos, vigente a la fecha de publicación de este artículo.
Representante: Magma Automotive.
Garantía del vehículo: 5 años o 180.000 km, lo que ocurra primero.
Garantía de la batería: 8 años o 150.000 km.
Más información: baicauto.co.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Fotografías: Daniel Felipe Rodríguez López.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
