Great Wall Motor prepara una importante evolución para el Ora 7. El eléctrico chino sumará una inédita carrocería familiar, más tecnología y nuevas opciones mecánicas.
Durante años, la gama Ora se caracterizó por una propuesta de diseño diferente dentro del mercado chino de vehículos eléctricos. Ahora, Great Wall Motor quiere llevar esa estrategia un paso más allá. La compañía confirmó que el Ora 7 tendrá una nueva variante familiar a partir de este 2026, una decisión con la que busca ampliar el atractivo del modelo más allá de los clientes que tradicionalmente han acompañado a la marca.
El nuevo integrante de la familia Ora llegará para complementar la actual configuración sedán y reemplazar la estrategia utilizada hasta ahora con el Lightning Cat. Según la marca, el carro se ubicará en un segmento cercano a los 200.000 yuanes (unos 29.500 dólares), donde competirá con una oferta cada vez más amplia de vehículos eléctricos de tamaño mediano.
Los primeros documentos regulatorios revelan que ambas carrocerías compartirán una distancia entre ejes de 2.870 mm, aunque la variante familiar adoptará proporciones diferentes para ofrecer mayor funcionalidad. Mientras el sedán alcanza 4.890 mm de longitud, la nueva versión reducirá ligeramente esa cifra hasta los 4.820 mm y aumentará su altura, buscando mejorar la capacidad de carga y la versatilidad para el uso diario.
Más tecnológico
Great Wall Motor también introducirá algunos cambios técnicos enfocados en la durabilidad. Uno de los más llamativos es la eliminación de las manijas retráctiles eléctricas, sustituidas por soluciones convencionales que prometen una mayor fiabilidad, especialmente en condiciones climáticas exigentes.
La oferta mecánica incluirá baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) en todas las versiones. Además, las variantes más equipadas contarán con dos motores eléctricos que desarrollarán una potencia combinada de 310 kW, suficiente para alcanzar una velocidad máxima homologada de 180 km/h. Algunas configuraciones incorporarán igualmente un sensor LiDAR sobre el techo para habilitar funciones avanzadas de asistencia a la conducción.
Otro aspecto relevante del proyecto es su lugar de producción. El nuevo Ora 7 será ensamblado por Spotlight Automotive, la empresa conjunta creada por Great Wall Motor y BMW en China. La planta comparte infraestructura con la fabricación de modelos eléctricos de Mini, permitiendo aprovechar procesos de producción y estándares de calidad similares a los utilizados por la marca alemana.
Alianza con BMW
La llegada de este modelo también ayudará a incrementar la actividad de la fábrica, que busca aprovechar mejor su capacidad instalada mediante la incorporación de nuevos productos a sus líneas de producción.
El lanzamiento se produce en un contexto positivo para la marca. Datos de China EV DataTracker muestran que las ventas de Ora han recuperado impulso durante 2026, alcanzando 3.831 unidades en mayo, un crecimiento interanual del 237,8%. Con una gama más amplia y una estrategia menos segmentada, Great Wall Motor espera consolidar el crecimiento de una de sus marcas eléctricas más reconocidas.
Paola Reyes Bohórquez.
