Dos casos recientes en Bogotá han evidenciado un posible negocio ilegal detrás del hurto de carros híbridos. Autoridades advierten sobre mercado negro de autopartes.
El robo de carros híbridos en Bogotá ha comenzado a preocupar a las autoridades, quienes investigan si detrás de estos delitos existe un creciente mercado ilegal de autopartes, especialmente enfocado en componentes de alto valor como las baterías.
La alerta se encendió tras dos hechos recientes ocurridos en el norte de la ciudad. El primero se registró en la Autopista Norte con calle 125, donde una familia fue interceptada por delincuentes armados que se movilizaban en un vehículo con placas falsas. Bajo amenazas, los criminales se llevaron la camioneta. El segundo tuvo lugar en el barrio La Calleja, localidad de Usaquén, donde dos mujeres fueron abordadas en circunstancias similares y despojadas de su carro.
Frente a estos hechos, el secretario de Seguridad de Bogotá, César Restrepo, señaló que las investigaciones apuntan a un interés particular de las bandas criminales en las baterías de los vehículos híbridos. Estas piezas, debido a su alto costo y demanda, podrían estar alimentando un lucrativo mercado ilegal.
¿Buscan baterías?
“Estamos analizando si lo que buscan son las baterías de los carros híbridos. Hay un mercado negro de autopartes que puede estar impulsando estos delitos”, explicó el funcionario, quien no descartó que los carros estén siendo robados para ser desmantelados y vendidos por partes.
El panorama, según las autoridades, es más amplio. Restrepo advirtió que el verdadero motor de este tipo de delitos es la compra de autopartes robadas. En ese sentido, desde la administración distrital se ha planteado incluso la posibilidad de prohibir la venta de repuestos de segunda mano como una medida para frenar esta cadena ilegal.
“Ese es el gran motor de un delito que hemos logrado reducir, pero no detener completamente. El consumo de autopartes robadas sigue siendo una realidad”, enfatizó.
Robo de vehículos en Bogotá
Las cifras también reflejan la magnitud del problema. De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad, cerca del 70 % de los robos de vehículos en Bogotá ocurren sin violencia directa. En estos casos, los delincuentes aprovechan autos estacionados en la vía pública para llevárselos sin confrontación.
“Si usted deja su carro parqueado en la calle, existe la probabilidad de que se lo lleven. Es una oportunidad para los delincuentes, que luego los desguazan y venden por partes”, añadió el secretario.
Este fenómeno no es exclusivo de Bogotá. En varias ciudades de América Latina se ha identificado un aumento en el robo de autopartes y vehículos híbridos y eléctricos, impulsado por la creciente demanda de sus componentes tecnológicos. Informes de organismos de seguridad señalan que las baterías pueden alcanzar precios elevados en mercados informales debido a su reutilización en otros vehículos o sistemas energéticos.
Llamado a la ciudadanía
Ante este panorama, las autoridades insisten en que la solución no solo pasa por capturar a los delincuentes, sino también por atacar la cadena de comercialización ilegal. El llamado a la ciudadanía es evitar la compra de repuestos de dudosa procedencia, no dejar carros estacionados en la calle y denunciar cualquier actividad sospechosa.
Mientras tanto, la Policía Metropolitana de Bogotá continúa adelantando operativos contra redes dedicadas al robo, desguace y venta ilegal de autopartes, en un intento por contener un delito que evoluciona al ritmo de las nuevas tecnologías automotrices.
Paola Reyes Bohórquez.
