El Volkswagen T-Cross acaba de marcar un nuevo hito de producción, alcanzando 600.000 unidades en Brasil en seis años.
Desde su lanzamiento en 2019, el Volkswagen T-Cross se produce en la planta de São José dos Pinhais, en el estado de Paraná-Brasil, y rápidamente se convirtió en un referente dentro del mercado de América Latina. Su combinación de espacio interior, tecnología, seguridad y eficiencia lo han posicionado como el SUV más popular de la marca en la región.
Esta semana su nombre volvió a ser noticia por el hito de producción alcanzado en la planta brasileña: 600.000 unidades fabricadas en poco más de seis años. Un acontecimiento que llega solo un año después de que el modelo lograra el medio millón de unidades, lo que evidencia cómo se ha acelerado el ritmo en fábrica y cómo ha ganado relevancia comercial.
El éxito del T-Cross no se limita solo a las líneas de producción. En Brasil, por ejemplo, se ha coronado como el SUV más vendido del país durante tres años consecutivos: 2023, 2024 y 2025. Solo en 2025, allí se matricularon casi 100.000 unidades del modelo. Ahora, en lo que va del año, el récord de ventas y exportaciones se mantiene.
T-Cross: el exitoso SUV compacto
El Volkswagen T-Cross fue el primer SUV compacto de Volkswagen producido en Brasil, y además de atender la demanda local, la producción brasileña también abastece numerosos mercados internaciones, Desde el inicio de su fabricación, más de 118.000 unidades del modelo se han exportado a más de 30 países de América Latina, incluido Colombia, y África.
Con la confianza puesta en este vehículo, los planes de la marca para el T-Cross apuntan a lo alto. Ya aseguró una nueva generación y será uno de los primeros modelos de Volkswagen en electrificarse en la región. El hito de las 600.000 unidades parece, en este momento, un punto de partida para lo viene en el futuro cercano para el SUV.
Si los pronósticos se cumplen, el nuevo T-Cross podría lanzarse en 2027, llegando con una nueva plataforma y un nuevo motor. La novedad se sustentará sobre la arquitectura MQB Evo derivada del nuevo Volkswagen T-Roc europeo, apta para sistemas de propulsión electrificados. En ese sentido se espera que ofrezca versiones híbridas completas y Mild Hybrid.
En el corazón de esas mecánicas estará el nuevo motor Evo2 TSI 1.5 litros. Si las apuestas respecto a cifras y prestaciones resultan ser correctas, el T-Cross microhíbrido podría generar 150 hp de potencia y 250 Nm de torque, mientras que el híbrido completo sería bueno para unos 170 hp y 310 Nm.
Volkswagen está realizando importantes inversiones en Brasil para que este proyecto y el de otros nuevos modelos híbridos para América Latina se hagan realidad a partir del próximo año. Si bien el novedoso motor Evo2 de 1.5 litros llegará primero desde México, los planes a mediano plazo se dirigen a que tendrá una producción local en territorio brasileño.
Jessica Paola Vera García.
