El prestigioso reconocimiento del “Coche del Año en Europa” eligió este año al nuevo Mercedes-Benz CLA, de mecánica híbrida y eléctrica. Así quedó la votación.
La nueva generación del Mercedes-Benz CLA se quedó con el título del Coche del Año 2026 en Europa (“Car of the Year 2026”), tras la gala celebrada hoy en la apertura del Salón del Automóvil de Bruselas, Bélgica. El jurado internacional, compuesto por 59 periodistas de 23 países, emitió su veredicto con el formato tradicional del premio, que reparte puntos por país y define un ganador con el acumulado. De esa forma, el CLA sumó 320 puntos y aseguró la corona.
Con el triunfo de este auto premium alemán, que relevó al Renault 5 E-Tech que había ganado el año pasado, quedó claro que la electrificación ya es algo inevitable en estos reconocimientos. Según la organización, todos los modelos finalistas tenían algún grado de electrificación y la mayoría de ellos, de hecho, eran 100% eléctricos. Además, es una ocasión especial pues Mercedes-Benz no ganaba este premio desde 1974, cuando triunfó el 450 SE/SEL.
Fueron siete finalistas: Mercedes-Benz CLA, Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4 y Skoda Elroq, ninguno de ellos hoy disponible en Colombia. El podio se completó con Skoda Elroq, que tuvo 220 puntos; y Kia EV4 que alcanzó 208. Le siguieron el Citroën con 207 puntos, Fiat Grande Panda con 200, Dacia Bigster con 170 y Renault 4 con 150. Además, el CLA fue primero para 22 jurados, C5 Aircross para 15, Grande Panda para nueve y Elroq para ocho.
Mercedes-Benz CLA: por esto fue el ganador
Presentado en marzo de 2025, el nuevo Mercedes-Benz CLA destaca por un diseño muy característico. Una firma horizontal LED une las ópticas al frente mientras la parrilla puede ser clásica en el híbrido, o cerrada con 142 “estrellitas” LED y animaciones luminosas en el eléctrico. En este último, el coeficiente aerodinámico alcanza un Cx de 0,21 y rueda sobre rines de 19 pulgadas, alcanzando 4,68 metros de largo por 1,83 de ancho y 1,45 de altura, con 2,73 metros entre ejes.
De estilo muy fluido y elegante, adopta un techo panorámico acristalado que ocupa cerca del 80% del techo, y un tablero horizontal con tres pantallas bajo el sistema MBUX Superscreen, menús tipo “iPad” y acceso rápido a funciones recientes. Además, el sistema tiene navegación integrada con Google Maps, apps de streaming y hasta videos en la nube, con mandos por Bluetooth. También hay asistente de IA con ChatGPT 4.0, búsquedas tipo Bing y apoyo de Google Gemini.
Las opciones mecánicas van desde híbridos ligeros de 48 voltios como los CLA 180 (156 hp y 280 Nm) y CLA 220 (211 hp y 380 Nm), y tres niveles de eléctricos: CLA 200 (224 hp y 335 Nm) con 470 km de autonomía, CLA 250+ (272 hp y 335 Nm) con 550 km de autonomía, y el más potente CLA 350 4MATIC (354 hp y 515 Nm) con 520 km de autonomía y doble tracción. Los eléctricos tienen arquitectura de 800 voltios, carga rápida hasta 320 kW y carga lenta hasta 22 kW.
“Coche del Año 2026 en Europa”: así quedó la votación final
-
Mercedes-Benz CLA: 320.
-
Škoda Elroq: 220.
-
Kia EV4: 208.
-
Citroën C5 Aircross: 207.
-
Fiat Grande Panda: 200.
-
Dacia Bigster: 170.
-
Renault 4: 150.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car of the Year.
