El paso del Dongfeng Box por las pruebas de seguridad de Euro NCAP no le dejó los mejores resultados al ‘hatch’ eléctrico.
El pequeño hatchback eléctrico chino Dongfeng Box obtuvo una calificación de «3 estrellas» en las pruebas de seguridad de Euro NCAP publicadas esta semana. Un resultado que reflejó algunas carencias estructurales y de protección pese a algunos puntos fuertes en impactos laterales y sistemas de frenado autónomo.
La calificación lo puso en desventaja frente a otros eléctricos chinos que se venden en occidente y los cuales se habían encargado de desmentir mitos sobre la calidad de los vehículos provenientes del gigante asiático. Las «3 estrellas» del Box contrastan con las «5 estrellas» del BYD Dolphin, por ejemplo, dejando en evidencia las oportunidades de mejora.
Estando así las cosas, Dongfeng tiene decisiones importantes que tomar, como introducir refuerzos estructurales en su hatchback eléctrico, mejorar en airbags y asientos, así como realizar actualizaciones en sistemas de asistencia a la conducción, a medida que este vehículo se introduce en mercados exigentes como los de Europa.
Así transcurrieron las pruebas del Dongfeng Box
Entrando en detalle de cómo transcurrieron las pruebas del Dongfeng Box, Euro NCAP observó que su carrocería mostró signos de inestabilidad y deformaciones que generaron dudas sobre la protección en choque a mayor velocidad. El informe técnico señala además, que las puertas automáticas del vehículo no se desbloquearon tras el impacto.
La organización también informó que la protección a ocupante adulto resultó preocupante y las puntuaciones parciales lo sitúan por debajo de rivales más seguros en su segmento. En ese caso, el Renault 5 E-Tech con el cual lo comparamos, obtuvo una calificación de «4 estrellas» por parte de Euro NCAP destacando en varios apartados.
En ese sentido se realizaron observaciones específicas en las pruebas y resultados del Dongfeng Box, como la presión insuficiente de algunos airbags que permitió el contacto del conductor con el volante, y sobre elementos del panel frontal que podrían aumentar el riesgo de lesión en piernas y rodillas.
Aún frente a un panorama poco adelantador, la protección en impacto lateral fue buena y en la prueba de poste lateral la protección se consideró adecuada, razón por la cual este hatchback eléctrico no fue calificado con menos estrellas. Los puntos negativos también se acumularon en sistemas de carrocería, asientos y detección infantil.
En cuanto a la evaluación de los sistemas y asistencias electrónicas, el frenado autónomo de emergencia mostró un rendimiento aceptable con peatones, ciclistas y motociclistas, lo que no le quita todo el crédito. Ahora, deberíamos esperar para conocer los correctivos que Dongfeng aplicará al Box para ofrecer una mejor calidad de seguridad.
La presencia del Dongfeng Box es, hasta ahora, muy limitada en América Latina. La marca lo vende en Costa Rica, y llegará a Colombia para incorporarse a su cartera local.
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Jessica Paola Vera García.
