Tesla enfrenta una caída histórica en sus ventas europeas en 2025, con una disminución del 45%, mientras competidores como BYD y Volkswagen ganan terreno rápidamente.
Tesla, que dominó por años el mercado de vehículos eléctricos, enfrenta una caída sin precedentes en su popularidad. Según un estudio de UBS, el porcentaje de consumidores que consideraban a Tesla como su primera opción para comprar un vehículo eléctrico bajó del 23% en 2022 al 18% en 2024, mientras rivales como BYD, BMW y Volkswagen ganan terreno aceleradamente.
El declive es más pronunciado en China, donde Tesla pasó de ser la preferencia del 30% de los compradores en 2020 a solo el 14% en 2024. Entre tanto, BYD, su principal competidor, registró un incremento del 359% en ventas durante abril, según datos de Jato Dynamics, consolidándose como líder en el mercado asiático.
En Europa, el panorama no es el mejor. BYD superó a Tesla en ventas de eléctricos puros en abril, con un crecimiento del 169% frente a una caída del 49% de la marca de Elon Musk. Fabricantes europeos como BMW y Volkswagen también están capitalizando el descontento, ofreciendo modelos con diseños renovados y tecnologías más atractivas.
El declive de Tesla
Y es que el desplome de Tesla se explica por tres factores fundamentales que están transformando el mercado de vehículos eléctricos. En primer lugar, la competencia ha dado un salto cualitativo con marcas como BYD y Geely que ofrecen vehículos con mayor autonomía y precios más accesibles, mientras los fabricantes europeos han mejorado significativamente sus diseños y experiencia de conducción.
En segundo instancia, los modelos estrella de Tesla como el Model 3 y Model Y están mostrando signos de envejecimiento frente a novedades como el BYD Seal o el Volkswagen ID.7, que presentan interiores más premium y actualizaciones tecnológicas constantes.
Finalmente, el propio Elon Musk se ha convertido en un factor de riesgo para la marca. Sus declaraciones polémicas y su cercanía con el gobierno de Donald Trump han generado rechazo entre segmentos importantes de consumidores. Analistas de Bloomberg señalan que Musk ha pasado de ser un visionario admirado a convertirse en una especie de anti-embajador de su propia marca, alejando a millones de potenciales compradores.
Por todo lo anterior, Tesla ya no es el rey indiscutible. Mientras Elon Musk divide su atención entre X y SpaceX, BYD y las marcas europeas están ganando terreno rápidamente. La compañía que fue líder indiscutible, ahora enfrenta un momento crítico: si no logra renovar su oferta y recuperar su imagen pronto, podría correr el riesgo de convertirse en el Nokia del sector de carros eléctricos, una marca que dominó su época pero no supo adaptarse a los nuevos tiempos.
Paola Reyes Bohórquez.
