El youtuber WhistlinDiesel sometió a la Tesla Cybertruck y a la Ford F-150 a una serie de pruebas extremas para evaluar su durabilidad.
Cody Detwiler, conocido en YouTube como WhistlinDiesel, publicó un nuevo video en el que enfrenta a la Tesla Cybertruck contra la Ford F-150 en una serie de pruebas de durabilidad poco convencionales. Estas incluyeron desde competencias de tira y afloja, hasta circuitos de rally con cargas que exceden las capacidades nominales de las camionetas.
En una de las pruebas iniciales, ambas camionetas participaron en un tira y afloja, recordando el video promocional de Tesla antes del lanzamiento de la Cybertruck. Para esta ocasión, la Cybertruck no logró imponerse sobre la F-150. Sin embargo, durante una demostración de manejo en modo Baja, Cybertruck destacó por la diversión que ofrece este modo de conducción.
No obstante, al intentar realizar «donas» en modo de tracción trasera, Detwiler rompió un eje del motor de la Cybertruck, lo que permitió a la F-150 empatar en esta ronda. Otra prueba consistió en cargar ambas camionetas con un palet de bloques de hormigón que pesaban alrededor de una tonelada y media, excediendo sus capacidades nominales.
Ningún vehículo salió ileso de las pruebas
Durante un circuito de rally con las cargas anteriormente nombradas, la Ford F-150 sufrió la rotura de un segundo eje de transmisión, mientras que la Cybertruck perdió un conjunto de ruedas traseras. Entre tanto, en una prueba de vadeo en aguas profundas, la F-150 no logró atravesar el tramo. Por su parte, la Cybertruck recuperó un punto al completar el cruce con éxito.
Al final de todos los obstáculos, la Ford F-150 obtuvo cinco puntos, superando por uno a la Cybertruck. Aunque ninguna de las camionetas destacó en todas las pruebas, el video ofrece una visión detallada de las fortalezas y debilidades de cada modelo en condiciones extremas.
Hay que decir que las demostraciones realizadas por WhistlinDiesel ofrecen una perspectiva interesante sobre las capacidades de la Tesla Cybertruck y la Ford F-150 en situaciones extremas. Aunque estas pruebas no representan condiciones de uso cotidiano, resaltan áreas de mejora para ambos fabricantes.
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Paola Reyes Bohórquez.
