JetSmart revela detalles de su llegada a Colombia: Vuelos nacionales con tarifas asequibles

JetSmart, la aerolínea de bajo costo, se prepara para despegar en el mercado aéreo colombiano con vuelos internos desde Bogotá y tarifas competitivas.

JetSmart, la aerolínea de bajo costo, está a punto de recorrer los cielos colombianos con la aprobación exitosa de la tercera fase de su certificación como línea aérea colombiana.
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Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, reveló en una entrevista con El Colombiano nuevos detalles sobre el tan esperado lanzamiento. La compañía planea centrarse inicialmente en rutas desde Bogotá.
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Sin embargo, también explorará vuelos directos entre ciudades sin necesidad de pasar por la capital colombiana. Ortiz destaca la intención de ofrecer tarifas ultra competitivas, citando el ejemplo de Chile, donde la empresa ofrece tarifas desde los US$10 (alrededor de $40.000 colombianos) por trayecto.

JetSmart y su competencia

El ejecutivo subraya la estrategia de aterrizaje en el país. “La idea es aterrizar con fuerza, compitiendo directamente en el mercado de precios bajos con Wingo. Pero también desafiando a Avianca y Latam, que actualmente dominan más del 50% del tráfico doméstico”.
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Ortiz confirma que la fecha exacta de la venta de boletos se decidirá en las próximas dos semanas. Una vez anunciada, la compañía compartirá su plan de despliegue, operando con aeronaves A320 y A321 Neo directamente desde fábrica.
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En la cuarta fase de certificación, realizarán vuelos de comprobación utilizando aviones destinados a trayectos internos, incluyendo un A320 Neo recibido en agosto. JetSmart tiene una orden de 126 aeronaves a Airbus para la región, ya habiendo recibido 32.

Según Ortiz, JetSmart ya se ha convertido en la aerolínea de bajo costo más grande de Sudamérica con su flota actualmente operativa. En Colombia, la filial JetSmart Airlines ya cuenta con 75 empleados.
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Aunque aún no se han anunciado las rutas específicas. La empresa aérea ha presentado la documentación necesaria para demostrar su idoneidad técnica y operativa en varios aeropuertos colombianos clave. Ortiz también destaca la importancia de la asignación de slots en el aeropuerto El Dorado de Bogotá y aboga por medidas que aumenten su capacidad según un estudio de la Iata.

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Paola Reyes Bohórquez. Fuente: El Colombiano.