Daimler Truck North America presentó el Freightliner SuperTruck II, un camión muy aerodinámico y con una variedad de innovaciones técnicas.
Daimler Truck North America (DTNA) presentó en Las Vegas el nuevo Freightliner SuperTruck II, un camión muy aerodinámico y con una serie de innovaciones técnicas. Con esto, buscan demotrar el potencial de eficiencia en el transporte de mercancías.
Cofinanciado por el Departamento de Energía de Estados Unidos, el objetivo es reducir las emisiones en el transporte de mercancías por carretera. Los ingenieros de DTNA buscan tecnologías de camiones comerciales de trabajo pesado, formas técnicas para su desarrollo y así, integrarlas en la producción en serie.
Considerado como un auténtico camión muy aerodinámico, está basado en el Cascadia y cuenta con un frente que fue ‘esculpido por el aire’. Además, luce un parachoques delantero aerodinámico con líneas fluidas y nuevas tomas de aire.
Freightliner SuperTruck II: al detalle
De hecho, cuenta con un nuevo capó, una parrilla revisada, puertas aerodinámicas y nuevos carenados de chasis. Es de resaltar que el modelo cuenta con exención para el uso de espejos laterales digitales por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico.
Según la marca, estos elementos prometen mejorar la visibilidad y la seguridad, permitiendo futuros cambios regulatorios. Además, el camión cuenta con una increíble aerodinámica activa que ayuda a reducir la resistencia.
Dicho esto, cuando el camión alcanza velocidades de autopista, los extensores laterlaes y alerón del techo se exienden para minimizar el espacio entre cabina y remolque. Es más, incluye un sistema de control de altura aerodinámico que le permite estar ‘a solo centímetros del suelo y así, ofrecer mejoras aerodinámicas adicionales’.
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Sandy García Tarazona.
