Frontier Airlines busca entrar al mercado colombiano con vuelos diarios desde Orlando hacia Bogotá, Medellín, Cartagena y Cali. La operación aún debe recibir autorización de la Aerocivil.
El mercado aéreo colombiano podría sumar un nuevo competidor en las conexiones con Estados Unidos. Frontier Airlines solicitó autorización para operar cuatro rutas internacionales desde Orlando, con una propuesta que contempla siete frecuencias semanales hacia cada una de las ciudades colombianas involucradas.
En la práctica, esto significaría una operación diaria entre Orlando y Bogotá, Medellín, Cartagena y Cali, si la Aeronáutica Civil da luz verde al proyecto. La solicitud contempla servicios de pasajeros, correo y carga, y plantea utilizar aviones Airbus A320 y A321.
No se trata todavía de una nueva ruta disponible para comprar tiquetes. La petición está en proceso de evaluación ante la Dirección de Transporte Aéreo y Asuntos Aerocomerciales de la Aerocivil, por lo que aún no hay una fecha oficial para el inicio de operaciones, horarios ni tarifas.
Cuatro ciudades en el radar
La propuesta de Frontier contempla cuatro conexiones independientes con Orlando. Para Bogotá, la aerolínea plantea siete vuelos semanales, la misma cantidad aparece en las solicitudes para Medellín, Cartagena y Cali. Si todas reciben autorización, serían 28 vuelos semanales desde Orlando hacia Colombia y otros 28 en sentido contrario. Es decir, hasta 56 trayectos por semana entre ambos países.
Además, la operación tendría una particularidad. Y es que Frontier busca entrar simultáneamente por cuatro de los mercados más relevantes del país. Bogotá concentra buena parte del tráfico internacional, Medellín representa otro de los grandes mercados de pasajeros, Cartagena aporta un fuerte componente turístico y Cali amplía la cobertura hacia el suroccidente colombiano.
Para los viajeros, una eventual nueva oferta podría significar más alternativas para llegar directamente a Florida. No obstante, todavía no es posible hablar de una reducción de precios; las tarifas dependerán de la estructura comercial que defina Frontier y de la respuesta de las aerolíneas que ya operan estas conexiones.
Mercado competitivo
La entrada propuesta no ocurriría en un espacio vacío. En la ruta Orlando-Bogotá, por ejemplo, Avianca y LATAM ya tienen presencia, mientras que Avianca también conecta Orlando con Medellín. La eventual llegada de Frontier agregaría capacidad y competencia en estos mercados.
Así mismo, el movimiento tiene un antecedente importante. Frontier estaría buscando ocupar parte del espacio que quedó disponible tras la salida de Spirit Airlines, compañía que anteriormente tenía operaciones entre Orlando y algunos de estos destinos colombianos.
La aerolínea estadounidense utiliza un modelo de bajo costo y cuenta con una flota basada en aeronaves de la familia Airbus A320. Su eventual ingreso a Colombia ampliaría la presencia de compañías internacionales en el país y sumaría un nuevo operador en las rutas hacia Estados Unidos. Por el momento, el movimiento sigue siendo una solicitud. La Aerocivil deberá completar el proceso correspondiente antes de determinar si Frontier puede comenzar a volar desde Orlando hacia las cuatro ciudades colombianas.
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Paola Reyes Bohórquez.
