La compañía aérea añadirá vuelos diarios desde Bogotá a San Andrés, a partir del 15 de octubre de 2025. Los pasajes empezarán desde $292.600.
Si está pensando en vacacionar y salir de la rutina, siempre es esencial planear su viaje. Tenga en cuenta que debe evaluar el presupuesto, fechas y destinos. En Colombia, uno de los lugares más apetecidos para visitar es el archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina. Con su mar de siete colores, el islote Johnny Cay, la emblemática cueva de Morgan y los rodeos entre manglares, este destino colombiano es un imán tanto para viajeros nacionales como extranjeros.
Las opciones para dirigirse a este destino son cada vez mayores. Tanta es la demanda que diferentes aerolíneas han añadido nuevas rutas aérea entre Bogotá y San Andrés. Así, han impulsado el turismo en la isla y han aportado a su desarrollo.
Este es el caso de la aerolínea de bajo costo JetSmart, la cual anunció el pasado 18 de junio que habilitará una ruta directa desde Bogotá hacia San Andrés aterrizando el 15 de octubre de 2025 y operando diariamente, siete veces por semana.
Tiquetes baratos a San Andrés
Víctor Mejía, chief Commercial Officer de la compañía, adelantó en diálogo con Portafolio que se añadirán “más de 2.600 sillas semanales en este corredor, con la expectativa de alcanzar una ocupación superior al 85 %”. Los tiquetes ya están en venta desde el 18 de junio, con precios promocionales desde $292.600 COP por trayecto, tasas incluidas.
La operación inicial está prevista del 15 de octubre de 2025 al 31 de enero de 2026, aunque el CCO Mejía anticipó que la ruta se convertirá en permanente. Estas cifras representan una importante ventaja frente a otras aerolíneas tradicionales que mantienen tarifas más altas.
JetSmart operará con su flota Airbus A320neo, cuyos equipos tienen una edad promedio de 1,5 años y capacidad para 186 pasajeros. Es de resaltar que esta aerolínea ya suma 18 rutas domésticas y más de 3,2 millones de pasajeros transportados.
Así las cosas, el destino San Andrés se beneficia no solo por su atractivo turístico, sino también porque Unesco lo reconoce como reserva mundial de la biosfera, lo que resalta la necesidad de conectar el archipiélago con vuelos eficientes y de bajo impacto. Actualmente, solo Avianca, Latam y Wingo operan la ruta Bogotá–San Andrés. La incorporación de JetSmart amplía la oferta y genera un entorno de competencia más favorable en precios y frecuencias.
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Paola Reyes Bohórquez.
