Durante la edición XIX del Salón del Automóvil de Bogotá, Kia exhibió como prototipo un ejemplar de su furgoneta EV PV5.
Kia PV5 llegó a Colombia y aunque su comercialización aún no fue confirmada en el país, hizo parte de la exhibición de la marca coreana en el Salón del Automóvil de Bogotá 2025. La furgoneta eléctrica se presentó en forma de prototipo, pero su presencia puede indicar las intenciones que tiene la automotriz de traerla al mercado colombiano.
A nivel global, la PV5 se estrenó durante el evento Kia EV Day en febrero de este año, donde la marca presentó oficialmente sus nuevos modelos eléctricos y la nueva estrategia PBV de vehículos utilitarios y de diferentes soluciones de movilidad, especialmente urbana. Sus ventas comenzaron en Corea y Europa durante la segunda mitad de 2025 con las entregas avanzando.
Esta furgoneta eléctrica está construida sobre la plataforma eléctrica dedicada E-GMP.S (Electric Global Modular Plataform for Service), pensada para vehículos de servicio, carga y transporte flexible. Una de sus promesas de valor más importante es la versatilidad, ofreciendo diferentes estilos de carrocería como minvan, panel van o chasis van.
Kia PV5: Primer acercamiento en Colombia
Durante los días del Salón del Automóvil de Bogotá 2025, la Kia PV5 se exhibió en su versión «panel van», luciendo un diseño exterior con una estética moderna, líneas geométricas, luces distintivas y una apariencia también robusta. El interior por su parte, mostraba cuán espaciosa es la furgoneta eléctrica y las capacidades que ofrece para ser un vehículo de carga.
Entre las dimensiones estándar del modelo están una longitud de 4,65 metros; 1,89 metros de ancho; 1,89 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,99 metros. En la versión de carga, la Kia PV cuenta con un espacio de carga de 5.000 litros y puede acomodar palets para maximizar su capacidad.
En el corazón de la Kia PV5 hay un motor eléctrico ubicado en la parte delantera, capaz de generar 161 caballos de potencia y 250 Nm de torque. La marca ofrece tres opciones de batería, dos de níquel-cobalto-magnesio (NCM) de 51,5 kWh y 71,2 kWh. Una alternativa es una batería de litio-fosfato-hierro (LFP) con capacidad de 43,3 kWh.
Autonomía, récord Guinness y precio
La autonomía máxima que ofrece es de 416 km con una sola carga, y con la batería más grande puede recuperar energía del 10% al 80% en media hora. Esta furgoneta eléctrica permitirá actualizaciones de software por aire y gracias a la función Vehicle-to-Load (V2L) de carga bidireccional, puede alimentar dispositivos externos a través de una toma de 220V.
Recientemente, la Kia PV5 también se hizo notar al entrar al libro de los Récords Guinness como «La mayor distancia recorrida por una furgoneta eléctrica ligera a batería con la máxima carga útil con una sola carga», al recorrer 693,38 km. El precio promedio de la Kia PV5 en Europa es de 29.000 euros, lo que se traduce en 128.000.000 COP*.
Jessica Paola Vera García.
