martes, noviembre 19, 2019
Reseñas

El Sigma EV quiere ser el carro eléctrico más barato de Colombia

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Exhibido en primicia durante la feria MotorFest de Bucaramanga, el Sigma EV es un pequeño automóvil eléctrico para dos personas que, según aspiran sus promotores, estará disponible en Colombia el próximo año. Les contamos todos los detalles.

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La pasada feria MotorFest, que tuvo lugar en Bucaramanga, fue escenario para la presentación de algunos modelos inéditos para Colombia. Uno de los más llamativos fue el Sigma EV, un mini carro eléctrico con capacidad para dos personas y características muy particulares, que aspira a ser el más barato de su segmento en el país. 

Este vehículo fue pieza fundamental de la exhibición organizada por la Electrificadora de Santander (ESSA) en el citado evento automotriz, donde se impulsó notablemente la movilidad eléctrica que apenas despega en el oriente colombiano.

Por su aspecto y lo que tiene para ofrecer, el Sigma EV generó gran curiosidad entre los asistentes.  No hubo información muy detallada al respecto, pero aquí les contamos lo que logramos investigar sobre él.

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Eléctrico y urbano

En el mercado internacional, el Sigma EV se conoce como Jiayuan City Spirits  y su desarrollo y producción corresponden a la firma Jiayuan Electric Vehicles de China. A Colombia llega importado por la compañía Creditítulos, que a su vez comercializa las motocicletas Sigma de origen chino. Su venta se daría en alianza con las electrificadoras de cada región.

Según manifestaron representantes de la ESSA durante MotorFest a EL CARRO COLOMBIANO, el distribuidor por ahora realiza pruebas y exhibiciones del vehículo con miras a medir el interés del mercado, y su viabilidad comercial.  La intención es que esté en las vitrinas nacionales el próximo año.

Si bien sigue un carro pequeño con relación a su precio de venta, sí sería notablemente más asequible que su directo competidor en nuestro medio: el Renault Twizy.

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Así se ve

Como ya se dijo, la pequeña carrocería del Sigma EV da cabida a dos pasajeros ubicados longitudinalmente, a quienes se suma una pequeña bodega de carga. El diseño frontal le da un aspecto simpático y agradable, con luces redondas y cinco rejillas verticales muy separadas entre sí, incluyendo además luces diurnas LED verticales en el bumper.

Las ventanas laterales se abren en una pequeña franja, lo que se suma a un techo panorámico y una ventana posterior basculante. Ya en el interior, lleva asientos en vinilo y una sencilla plancha de bordo con pantalla táctil de  7 pulgadas, botones para las diferentes funciones y una perilla que gestiona la transmisión.

Rueda sobre rines de aleación de 12 pulgadas, con una longitud de apenas 2,24 metros, ancho de 1,29 metros y 1,57 metros de altura. De esta manera, es ideal para circular en el tráfico citadino.

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Características Generales

El Sigma EV se mueve gracias a un motor eléctrico de 72V que entrega 10 caballos de potencia, alimentado por seis baterías de plomo ácido con capacidad de 1,2 kWh, permitiendo una autonomía aproximada de 100 kilómetros por carga completa. Puede alcanzar una velocidad punta de 80 km/h.

Puede recargarse mediante un conector doméstico de 110V, para lo cual toma cerca de 8 horas. Representantes de ESSA manifestaron que, de esta manera, el vehículo puede recuperar su energía sin mayor complicación en cualquier hogar del país.

Por su parte, el motor se une a una transmisión automática de reducción simple y tracción trasera. La suspensión delantera es independiente tipo McPherson, y adelante es integral Bridge, mientras que los frenos son de disco en las cuatro ruedas. No se habló de asistencias de seguridad.

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Equipamiento y posible precio

La dotación interior del Sigma EV incluye elementos como el sistema de sonido con pantalla táctil y reproducción MP3 y MP5, cámara  y sensor de reversa, ventanas eléctricas, espejos  retrovisores eléctricos calefactados, luces diurnas LED, luz antiniebla trasera, conector de 12V, aire acondicionado, cinturones de seguridad y apoyacabezas.

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Personas encargadas de la presentación del vehículo en MotorFest manifestaron a este medio que, si bien el precio de venta de este vehículo aún no se ha definido con exactitud, podría estar alrededor de los $28.000.000 a $30.000.000. Esto es, cerca de un 10% menos de lo que cuesta un Twizy.

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Dimensiones y capacidades

  • Largo: 2,24 metros
  • Ancho: 1,29 metros
  • Altura: 1,57 metros
  • Distancia entre ejes:  1,50 metros
  • Altura al suelo: 18 cms

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Galería Fotográfica: 12 imágenes


Textos y fotografías: Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Oscar Julian Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador y Director de la Revista Virtual El Carro Colombiano.