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El fabricante francés anunció el estreno de los Renault Kangoo Z.E. y Master Z.E. alimentados por hidrógeno, gracias a las cuales estos utilitarios eléctricos podrán aumentar su autonomía. Estarán disponibles en Europa desde mediados de 2020.
Renault da un gran paso en su estrategia de electrificación al presentar en Europa sus nuevos Kangoo Z.E. y Master Z.E. eléctricos alimentados por hidrógeno, con los que podrá ofrecer mayor autonomía por carga al sector empresarial. De esta forma, la firma francesa ingresa en esta tecnología que promete ser uno de los estándar de la industria en el futuro.
De esta manera, estos vehículos utilitarios adoptan la pila de combustible para extender su capacidad energética. Así, con una potencia de 14 caballos (10 kW) adicionales, pueden aumentar su autonomía en un rango entre 120 y 230 kilómetros.
Según informó la marca, solo requieren de 10 minutos para cargar hidrógeno al tiempo que son mucho más eficientes. Sus emisiones se reducen a agua, y un sonido disminuido en 70 decibelios.
Detalles técnicos
A diferencia de los modelos hoy disponibles, el Renault Kangoo Z.E. Hydrogen entrega una autonomía de 370 kilómetros por carga completa, mientras que el Renault Master Z.E. Hydrogen hace lo propio con una autonomía de 350 kilómetros de autonomía.
Cuentan con depósitos de 74 litros de hidrógeno en el caso del Kangoo, y dos depósitos de 53 litros en el caso del Master, almacenando el químico a 350 a 700 bar de presión bajo la carrocería. Así mismo, utilizan el calor residual de la pila de combustible para mantener la temperatura de la batería en el nivel deseado, y calentar la cabina en climas fríos o temporadas de invierno.
Según la marca, esta disposición mecánica no comprometerá los volúmenes de carga de estos modelos, calculados en 10,8 a 20 m3 para el Master Z.E. Hydrogen, y 3,9 m3 para el Kangoo Z.E. Hydrogen.
Para el próximo año
Estos vehículos utilitarios eléctricos, con los que Renault se inaugura en la tecnología de pila de combustible, llegarán al mercado europeo en el primer semestre de 2020. Para el Kangoo, el precio establecido es de 48.300 euros, sin contar IVA ni subsidios para vehículos ecológicos. Esto es, unos $186.000.000 colombianos.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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