El mercado de carros nuevos ha cambiado tanto en Colombia durante los dos últimos años, que la mayoría de los de menor precio ya son eléctricos. Hay de todo para escoger.
Es un hecho que hablar de carros nuevos «baratos» en Colombia ya es una utopía. Quedó en la mente de muchos que un carro nuevo, de marca reconocida y con pleno respaldo y reconocimiento, podía comprarse con 30 millones de pesos. Pero los tiempos cambian y hace ya unos años eso no es posible. Muchos fenómenos han ocurrido en este tiempo, cambiando por completo la dinámica del mercado automotor en el país.
Dos de ellos han sido los más evidentes. El primero, los cambios que trajo la pandemia a la industria automotriz, reconfigurando muchas premisas que antes existían. Ahora los carros urbanos y económicos les son casi inviables, a menos que se vendan en volúmenes demasiado altos… o sean eléctricos. Y precisamente, el otro fenómeno es que muchos de aquellos modelos que hubo antes dieron lugar a otros más pequeños y curiosos, pero eléctricos.
Hace ya un buen tiempo que no hacíamos el ejercicio de los 10 carros nuevos más «baratos». Por eso, ahora que retomamos este tema que nació en EL CARRO COLOMBIANO y muchos medios han replicado, encontramos varias sorpresas. Por ejemplo, que la mitad de los carros del ránking son eléctricos. Y eso que no se incluyen los de la marca TG Electric Motors, de los que no hay datos claros o puntuales. Así quedó el listado:
Los 10 (+1) carros nuevos más «baratos» de Colombia en 2025
10.1. Renault Logan Life+ (gasolina): 68.000.000 COP
Producido en Colombia, este popular sedán es otro veterano pero también favorito por su fiabilidad, espacio y versatilidad. Tiene un motor de 1.6 litros y 16 válvulas con 111 hp y 156 Nm de torque, unido a una caja manual de 5 velocidades, así como dirección electrohidráulica, frenos ABS, cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, pantalla multimedia y elevavidrios eléctricos.
A favor
- Un enorme baúl de 510 litros.
- Mecánica fiable.
En contra:
- Acabados muy simples y sencillos.
- El equipo de seguridad, mejorado en su última actualización (2019), ya es precario.
9. Volkswagen Polo Track (gasolina): 67.000.000 COP
Producido en Brasil, este hatchback se conoce como el relevo espiritual del Gol, con motor MSI de 1.6 litros con 108 hp y 155 Nm de torque, caja manual de 5 velocidades y un enfoque urbano eficiente. Con un diseño agradable, es muy estable y amplio, ideal para las familias. Equipa cuatro airbags, controles de tracción y estabilidad y asistente de arranque en pendientes, así como un centro multimedia VW Play con pantalla de 10 pulgadas.
A favor
- Buen consumo de combustible.
- Conducción estable.
- Mecánica sólida y fiable.
En contra:
- Acabados austeros.
8. Renault Sandero Life+ (gasolina): 66.000.000 COP
Con una década a cuestas, este hatchback ensamblado en Colombia es uno de los carros más tradicionales del mercado. Cuenta con un motor de 1.6 litros y 16 válvulas, com 111 hp y 156 Nm de torque, asociado a una caja manual de 5 velocidades, sumado a elementos como cuatro airbags, controles de estabilidad y tracción, dirección electrohidráulica y una pantalla táctil multimedia, así como un maletero de 320 litros.
A favor
- Motor potente y conocido.
- Amplio espacio interior.
- Equipamiento correcto.
En contra:
- Acabados interiores básicos.
- Equipo de seguridad básico.
7. JMEV 2 (eléctrico): 62.000.000 COP
Este hatchback eléctrico es el más asequible del mercado con cinco puertas y orientación familiar. Lleva un motor de 26 hp y 85 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 15,9 kWh que entrega 200 km de autonomía CLTC, ideal para uso urbano o en trayectos cortos. Además, tiene suspensión independiente en las cuatro ruedas, pantalla táctil de 9 pulgadas, aire acondicionado y modo de manejo ECO. Carga entre 6 y 10 horas.
A favor
- Carrocería de cinco puertas.
- Precio competitivo.
- Suspensión trasera Multi-Link.
En contra:
- Equipamiento limitado en seguridad.
- No tiene carga rápida.
- Maletero casi simbólico de 45 litros.
6. Kia Picanto 1.0 Vibrant (gasolina): 57.000.000 COP
Hoy por hoy, y desde hace muchos años, el Kia Picanto es uno de los carros más populares en Colombia. Renovado a principios de 2024, combina economía con un diseño renovado y un muy completo equipo en seguridad y confort, que incluye 6 airbags, control de estabilidad, dirección eléctrica, CarPlay y Android Auto inalámbricos y cámara de reversa. Su motor es de 1.0L y tres cilindros, con 66 hp y 95 Nm, unido a una caja manual de 5 velocidades.
A favor
- Muy sólido equipo de seguridad.
- Excelente relación precio/equipamiento.
- Muy buena reputación en el mercado.
- Bajo consumo de combustible.
En contra:
- Motor limitado en potencia.
5. Renault Kwid Intens (gasolina): 55.600.000 COP
Ensamblado en Colombia desde el pasado abril con mejoras en su calidad percibida, este auto urbano destaca por su amplia altura al piso de 19 cm, así como un completo equipo que abarca dirección eléctrica y pantalla multimedia de 8 pulgadas, con CarPlay y Android Auto. En seguridad hay 4 airbags, control de estabilidad, asistente de arranque en pendientes y sensor de presión de llantas. El motor, de 1.0L y tres cilindros, con 68 hp y 92 Nm de torque, con caja manual de 5 velocidades.
A favor
- Bajo consumo de combustible.
- Buena altura al piso.
- Baúl amplio por su tamaño (290 litros).
- Mejoras en armado y acabados para el modelo colombiano.
En contra:
- Motor limitado para carretera.
4. Changan Lumin (eléctrico): 55.000.000 COP
Con un simpático diseño juvenil, este pequeño carro eléctrico urbano es ideal para recorridos cortos en ciudad. Homologado para dos pasajeros, destaca por su amplio espacio. Cuenta con dirección eléctrica, tablero digital, aire acondicionado y conexión inalámbrica a CarPlay y Android Auto. Lleva un motor de 40,2 hp y 88 Nm de torque, con batería de 12,9 kWh que ofrece hasta 150 km de autonomía.
A favor
- Muy bajo costo de uso.
- Buen nivel de tecnología.
- Amplio espacio interior.
En contra:
- Autonomía para uso urbano.
- Homologado solo para dos pasajeros.
3. Opel Rocks-e (eléctrico): 50.000.000 COP
Es un cuadriciclo urbano para dos personas, ideal para trayectos cortos y zonas congestionadas. Mide apenas 2,41 metros de largo y pesa 471 kg, con un motor de 12 hp y 45 Nm de torque, batería de 5,5 kWh y autonomía de hasta 75 km. Por su diseño no se sabe si viene o va, y su interior es en extremo básico, sin aire acondicionado ni airbags, pero es muy maniobrable y barato de usar y tener.
A favor
- Diseño llamativo.
- Tamaño práctico.
- Facilidad y economía de uso.
En contra:
- Muy limitado en seguridad y velocidad.
- Precio elevado para lo que ofrece.
2. Pickman Adventure Pick-up (eléctrica): 50.000.000 COP
Es una curiosa pick-up eléctrica de tipo cuadriciclo, producida por Kaiyun Motors en China y vendida en Colombia por la firma Minitrucks. Tiene un motor trasero de 6,7 hp y una autonomía de hasta 120 km, para la que prometen una vida útil de 2.000 ciclos, es decir, cerca de ocho años con un uso muy frecuente. Tiene suspensión independiente, dirección eléctrica, cámara de reversa, Bluetooth, pantalla multimedia, aire acondicionado y radio. Carga en cerca de 7 horas.
A favor
- Práctico y versátil.
- Bajo costo de operación.
En contra:
- Muy limitada red de ventas y servicio.
1. FAW Bestune Xiaoma: 47.000.000 COP
Con un diseño muy curioso y juvenil de colores llamativos, es un carro eléctrico urbano muy compacto, pensado para trayectos cortos. Tiene espacio para cuatro pasajeros y un motor trasero de 27 hp y 85 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 13,9 kWh, logrando hasta 170 km de autonomía. Está bien equipado por su precio y tamaño, con dos airbags, cámara de reversa, aire acondicionado y pantalla digital.
A favor
- Buen equipo y espacio por su tamaño.
- Bajo precio de venta para ser eléctrico.
- Práctico para uso diario en la ciudad.
En contra:
- Poca altura al piso.
- Maletero limitado.
- Escasa red de ventas y servicio.
Óscar Julián Restrepo Mantilla. Precios válidos al 10 de mayo de 2025.
