Jueves, Junio 27, 2019
Pruebas

Manejamos el Renault Kwid: Primer contacto con el nuevo carro popular de Colombia

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Con un breve recorrido por las calles de Medellín, EL CARRO COLOMBIANO fue el primer medio especializado de Colombia en realizar una prueba de manejo con el Renault Kwid. Esta experiencia, permitió tener un esbozo sobre el desempeño del vehículo.

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La expectativa alrededor del Renault Kwid, no para. Luego de su debut en el Salón del Automóvil de Bogotá, y una preventa durante el mes de marzo, desde hace algunos días está en las calles. Así, mientras que la marca prepara un lanzamiento oficial, EL CARRO COLOMBIANO ya tuvo un recorrido a bordo de este pequeño automóvil crossover que promete ser un fenómeno comercial.

Esto fue posible gracias a un evento organizado por el concesionario Casa Británica en Envigado, Antioquia, en el que unas pocas personas tuvieron acceso al vehículo. Y por supuesto, se realizó un breve test drive por algunas zonas del Valle de Aburrá, con todo y sus pronunciadas lomas.

Por eso, en espera de pruebas de manejo más extensas que permitan obtener una idea más precisa de su desempeño, compartimos con ustedes nuestras primeras impresiones a bordo del Renault Kwid, en su versión intermedia Zen.

Vehículo probado: Renault Kwid Zen 1.0
Precio de venta: $32.990.000 (marzo/2019)

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Puntos a favor

– Espacio interior óptimo para un carro pequeño
– Rendimiento del conjunto motor/caja
– Altura sobre el piso
– Suspensión firme pero no incómoda
– Mandos interiores a mano
– Cuatro airbags y estructura reforzada

Puntos por mejorar

– No tiene tacómetro en las versiones básicas
– Equipamiento muy básico en las versiones de entrada
– Asiento trasero abatible entero y no seccionado
– Cinturón central trasero de dos puntos
– Ausencia del Control de Estabilidad

Prueba completa del vehículo:
Renault Kwid a prueba, el nuevo carro popular de Colombia al desnudo

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Primer vistazo y confort interior

El estilo del Renault Kwid trae una mezcla de nostalgia y modernidad, en el marco de un vehículo muy versátil. Destaca su altura de 18 centímetros sobre el suelo, con un óptimo espacio interior en el cual pueden viajar cuatro personas cómodamente, incluyendo su equipaje. El espacio en el baúl es de 290 litros, que se puede ampliar gracias al asiento trasero abatible.

El detalle estético que despierta más comentarios, amores u odios, está en los rines de tres pernos. Inevitablemente, esto recuerda a los Renault de vieja escuela, sin dejar de tener un aspecto moderno y juguetón.

Ubica sus mandos al alcance del conductor, en forma intuitiva y teniendo en cuenta sus pequeñas dimensiones, es fácil acomodarse a este auto. No obstante, el espacio para los pasajeros ubicados atrás se reduce significativamente cuando adelante van personas muy altas.

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Equipamiento

Aunque las versiones Outsider, más equipadas, incluyen una larga lista de accesorios entre los que se anota el centro multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, computador a bordo, tacómetro y decoración exterior ‘crossover’, el modelo intermedio Zen al cual accedió esta redacción no cuenta con ellos, y limita en gran medida la dotación.

Incorpora el viejo radio doble DIN con reproductor USB/Auxiliar y Bluetooth conocido en los Logan/Sandero desde 2012, vidrios eléctricos delanteros, bloqueo central, apertura y cierre de puertas a control remoto, dirección de asistencia eléctrica y apertura interna de baúl y tapa de la gasolina. Muy justo, pero acorde con su precio.

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En este aspecto, lo que se considera un fuerte punto a mejorar es la falta del tacómetro en la versión Zen, elemento fundamental en cualquier vehículo.

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Seguridad

La llegada del Renault Kwid da un paso adelante en seguridad para vehículos de acceso en Colombia. Goza de estructura reforzada, cuatro airbags (dos delanteros y dos de cabeza/tórax), frenos a disco adelante y campanas atrás con asistencia ABS y repartidor electrónico de frenado (REF), apoyacabezas en todos los asientos con los delanteros integrados, cuatro cinturones de tres puntos y central trasero de dos puntos.

Al ser evaluado por Latin NCAP, obtuvo una calificación de tres estrellas gracias a una estructura fuerte y protección adecuada frontal y para niños. Se castigó la ausencia del botón de desconexión de airbag y, en especial, del control de estabilidad.

Lea también: Latin NCAP, tres estrellas en seguridad para el Renault Kwid producido en Brasil

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Impresiones de manejo

Bajo el capó, el Renault Kwid cuenta con un motor de 1.0 litro y tres cilindros, que genera 66 caballos a 5.500 rpm y torque de 93 Nm a 4.250 rpm, aunado a una caja manual de cinco velocidades muy bien relacionada para el territorio colombiano. Con esta configuración, se logra un conjunto muy competente que, además, corresponde a una de las fortalezas propias de los vehículos del rombo.

Se probó el vehículo con tres personas a bordo y aire acondicionado, a través de un recorrido por varias zonas de Medellín, incluyendo tramos exigentes como la Loma de los Balsos. El resultado fue muy satisfactorio, acorde con lo esperado y sin pérdidas de fuerza, animado por el sonido característico de los motores tres cilindros.

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La suspensión es algo rígida pero, sin ser incómoda, filtra muy bien las irregularidades del camino, contribuyendo a la estabilidad y el control del carro. Así mismo, el sistema de frenado hace muy bien su trabajo, con excelente tacto. Por su parte, la dirección electroasistida ofrece plena precisión al igual que el control de cambios.

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Otros datos propios de la conducción, como el consumo de combustible, estabilidad y aceleración, se analizarán durante el lanzamiento oficial del Renault Kwid, la segunda semana de abril. Pero adelantamos algo: por un lado, promete ser uno de los carros más económicos del mercado, en cuanto a su consumo. Y por otro lado, no le tenemos mucha fe a su estabilidad en ruta.

Lea también: Renault Kwid – Características, versiones y precios en Colombia (+Video)

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Ficha Técnica del Vehículo Probado

Marca: RENAULT
Línea: KWID
Versión: Zen
País de Origen: Brasil
Precio: $32.990.000 (Abril/2019)

Medidas

Longitud: 3680 mm
Ancho sin espejos: 1586 mm
Alto: 1474 mm
Distancia entre ejes: 2660 mm
Peso vacío: 776 kg
Volúmen del Baúl: 290 litros
Capacidad Tanque: 10,8 galones
Puestos: 5

Aspectos Mecánicos

Motor: SCe 1.0 litro
Combustible: Gasolina corriente
No. Cilindros: Tres cilindros, 12 válvulas
Cilindraje: 999 c.c.
Alimentación: Inyección indirecta
Potencia: 66 caballos @ 5.500 rpm
Torque: 93 Nm @ 4.250 rpm.
Transmisión – Caja: Manual de cinco velocidades
Consumo estimado: Por confirmar
Tracción: Delantera
Frenos: Discos ventilados adelante y campanas atrás
Dirección: Asistida eléctricamente

Pruébelo usted también
Informes: Concesionarios Renault en todo el país.
Sitio Web: www.renault.com.co

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Lea también: ¿El nuevo Amigo Fiel? Renault presentó al Kwid junto al R4 en Medellín


Prueba, texto y fotografías: Alejandro Zuleta, corresponsal de EL CARRO COLOMBIANO en Medellín.

¿Tiene algo que decir? Éste es su espacio:

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Oscar Julian Restrepo

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