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Al tiempo que se renueva en su exterior, el Suzuki Baleno añade una estética ‘crossover’ en el nuevo Baleno Cross. No hay cambios en su mecánica de 1.4 litros y 91 caballos, con caja manual o automática. La dotación de seguridad sigue siendo muy pobre.
Llegó a Colombia la actualización de media vida comercial para el Suzuki Baleno, con cambios enfocados a refrescar su imagen exterior. Además, este vehículo también fue objeto de una reorientación de su estrategia comercial, de manera que se vea más atractivo ante la percepción de la clientela nacional.
No es un secreto que, desde su debut en el Salón del Automóvil de Bogotá de 2016, al hatchback indio se le ha visto muy poco en nuestras calles. Por eso, el importador Derco añadió ciertos detalles para otorgarle un aspecto ‘crossover’, ganando así su nuevo apellido «Cross».
Con este renovado e inédito Suzuki Baleno Cross la marca busca, además de darle un nuevo aire al modelo, competir de frente con el Renault Stepway, líder indiscutible en esta clase de vehículos.
Estilo aventurero
A nivel estético, el Suzuki Baleno Cross recibe una nueva parrilla tridimensional, bordeada por un bocel más grueso que une a las luces principales. El bumper es ahora más esculpido, separando las luces exploradoras de la toma de aire principal.
En los costados destacan los rines de aleación bitono con nuevo formato, el grueso bocel en plástico negro ubicado en la parte baja de las puertas, y las ‘salpicaderas’ en los pasos de rueda. Un detalle controvertido son las enormes barras de techo, que a pesar de ser muy funcionales y útiles, rompen la armonía del diseño.
Al interior no hay mayores cambios, excepto los revestimientos de las puertas y las superficies de asientos en color azul. Este color hace juego con la tonalidad de fondo en los medidores análogos del cuadro de instrumentos.
El volante es multifuncional de tres radios, fabricado en poliuretano, acompañado de un sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, cuya interfaz es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. De otro lado, su baúl ofrece una capacidad de carga de 355 litros, que aumenta a 755 litros tras abatir los espaldares de la segunda fila de asientos.
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Aspectos Mecánicos
Este vehículo se mueve gracias al motor K14B de cuatro cilindros, 1.4 litros y 16 válvulas, naturalmente aspirado. Genera hasta 91 caballos de potencia a 6.000 rpm y 130 Nm de torque a 4.200 rpm. Va unido a una caja manual de cinco velocidades o automática de cuatro cambios.
En cuanto a su sistema de suspensión, el Suzuki Baleno Cross recurre a una arquitectura tipo McPherson adelante y de barra de torsión atrás. La dirección, por su parte, es de piñón y cremallera con asistencia electrohidráulica.
Así mismo, el equipo de frenado consta de discos ventilados adelante y tambores atrás, con sistema antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BAS).
Equipamiento General
El Suzuki Baleno Cross se comercializa es un solo nivel de acabado denominado «GL», provisto de los siguientes aditamentos de serie:
Exterior
- Luces halógenas con multireflector
- Regulación eléctrica de la altura de luces
- Luces Exploradoras
- Espejos retrovisores ajustables eléctricamente
- Manijas en color de la carrocería
- Rines de aleación de 16 pulgadas.
Interior
- Asiento del conductor ajustable en altura
- Asientos traseros abatibles 60/40
- Volante graduable en altura
Funcionalidades
- Sistema de audio con cuatro parlantes y dos tweeters
- Aire acondicionado manual
- Computador a bordo
- Cierre/apertura de puertas con comando a distancia
- Vidrios eléctricos con función One-Touch para el conductor
Seguridad
- Doble airbag delantero
- Anclajes ISOFIX para sillas infantiles
- Cinturones de seguridad de tres puntos para los cinco pasajeros
- Sensor de retroceso
- Alarma antirrobo
- Inmovilizador
Dimensiones y capacidades
- Largo: 3.99 metros
- Ancho: 1,74 metros
- Altura: 1,50 metros
- Distancia entre ejes: 2,52 metros
- Capacidad del baúl: 355 litros (755 litros con los asientos traseros abatidos)
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En resumen
Modelo: Suzuki Baleno Cross (Facelift)
Motor: K14B cuatro cilindros, 1.4 litros, 16 válvulas VVT
Potencia: 91 caballos @ 6.000 rpm
Torque: 130 Nm @ 4.200 rpm
Transmisión: Mecánica de cinco velocidades o automática de cuatro marchas
Tracción: Delantera
Origen: India
Precios (Marzo/2020):
– Baleno Cross MC GL Mecánico: $49.990.000
– Baleno Cross MC GL Automático: $53.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Suzuki-Derco en Colombia
Más información: www.suzukiautos.com.co
Fabián Rojas Castañeda.
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