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Ya está en Colombia la actualizada BYD Song Plus DM-i, con un profundo rediseño exterior, mejoras técnicas y más autonomía eléctrica.
El carro híbrido enchufable más vendido de Colombia presenta su renovación, con cambios profundos a todo nivel. Hablamos de la BYD Song Plus DM-i, cuya línea 2025 priorizó los cambios al exterior, que recibió un estilo más atlético y vanguardista, inspirado en motivos oceánicos como en los más recientes modelos eléctricos de BYD. Pero, además, ahora su autonomía total supera los 1.100 km.
Este vehículo se reveló por primera vez en China para septiembre de 2020 como eléctrico, y su variante híbrida enchufable DM-i apareció en escena en marzo de 2021. A Colombia llegó en febrero de 2022, convirtiéndose en el líder de la tecnología híbrida enchufable en nuestro país. Ahora, esta actualización debutó a nivel mundial en junio de 2023.
Su construcción se realiza sobre la arquitectura e-Platform 2.0, que comparte con el sedán ejecutivo Han y el SUV Tang, y se produce en la planta de BYD en Xi’an, China. Alcanza 4,78 metros de largo por 1,89 de ancho y 1,67 de altura, con 2,77 metros entre ejes y un maletero de 425 litros, que pueden ser 1.440 litros al abatir la segunda fila de asientos.
BYD Song Plus DM-i: ¿en qué cambió?
El cambio más evidente en la nueva BYD Song Plus DM-i está en el frente, rediseñado para adoptar el lenguaje de diseño Ocean Face X, ganando una apariencia más atlética. Sus ópticas son más estrechas y redondeadas, y de las esquinas emana una figura en «L» para las luces diurnas LED. Entre tanto, la parrilla es más sutil, ahora con una rejilla dividida en cuatro franjas.
Pasando al bumper, la toma de aire principal es ahora más grande. A los costados hay rines maquinados de nuevo diseño con 19 pulgadas de diámetro, y en la zona posterior se rediseñaron las ópticas, ahora en 3D, pasando el espacio del portaplacas al portón. También cambió el elemento aerodinámico del bumper trasero, ubicando allí las luces de reversa.
Adentro hay nuevos tapizados con superficies en tono café rojizo y revestimientos en color negro. Así mismo, se modificaron los mandos de la consola, con la mayor parte de las funciones controladas mediante mandos hápticos. A todo esto, se suman el inédito cargador inalámbrico doble para celulares, y la nueva palanca de cambios acristalada.
Sistema híbrido DM-i: novedades a fondo
Pero los cambios no paran ahí. A nivel mecánico, el BYD Song Plus DM-i 2025 cuenta con un nuevo conjunto motriz híbrido enchufable, que brinda mayor autonomía eléctrica y eficiencia. Consta de un motor a gasolina cuya función prioritaria es generar energía para alimentar las baterías y, por ende, al motor eléctrico, que impulsa al carro. Sin embargo, el de gasolina también participa en la impulsión.
Este propulsor es de ciclo Miller, con cuatro cilindros, inyección directa, Turbo, 1.5 litros y 16 válvulas, que genera 128,8 hp a 5.200 rpm y 220 Nm de torque entre 1.500 y 3.500 rpm. En tanto, el motor eléctrico es síncrono de imanes permanentes y genera 201 hp (150 kW) y 300 Nm de torque, alimentado por una batería Blade LFP de 18,3 kWh y celdas con tecnología Cell-To-Pack.
De esta forma obtiene 90 km de autonomía en modo puramente eléctrico, casi el doble del modelo previo, así como prestaciones conjuntas de 236 hp y 300 Nm de torque, administradas por una caja automática e-CVT. Ahora, en cuanto a las recargas, en corriente alterna (11 kW) toma 15 minutos para pasar del 15% al 100%, mientras en corriente directa (18 kW) pasa del 30% al 80% en 35 minutos.
Modos de manejo
Con este conjunto motriz híbrido enchufable, la BYD Song Plus DM-i 2025 incorpora cuatro modos de manejo programados: Normal, ECO, Sport y Snow. También hay regeneración energética mediante el frenado en dos niveles, Standard y High. El conductor puede escoger el porcentaje del estado de carga (SOC), e incluso puede optar por dos modalidades: Auto y Save.
Cabe recordar también que la tecnología DM-i, siglas de «Dual Mode Intelligent» funciona bajo tres fuentes de alimentación:
- Modo 100% eléctrico: La batería proporciona energía, mientras el motor eléctrico mueve las ruedas.
- HEV en serie: Cuando la carga de la batería se halla por debajo del porcentaje escogido del SOC, el propulsor de combustión entra a funcionar como generador y el motor eléctrico impulsa las ruedas.
- HEV en paralelo: Las ruedas son impulsadas conjuntamente por el motor de combustión y el eléctrico. Se utiliza en momentos de mayor aceleración, como los sobrepasos. Bajo la conducción crucero a alta velocidad, y cuando el nivel del SOC es bajo, es el propulsor de combustión el que mueve completamente las ruedas.
Pero, además de todo lo anterior, no podemos dejar atrás los elementos básicos de su mecánica. La suspensión es independiente a las cuatro ruedas, tipo McPherson adelante y multibrazo atrás; mientras la dirección es de cremallera con asistencia eléctrica. El equipo de frenos, con asistencia antibloqueo (ABS) y reparto electrónico del frenado (EBD), consta de discos ventilados para las ruedas delanteras y sólidos en las posteriores.
BYD Song Plus DM-i 2025: Equipamiento general
La nueva BYD Song Plus DM-i viene a Colombia únicamente en el nivel de acabado GS. Veamos, cuáles son los elementos estándar de su apariencia externa, confort de los pasajeros, seguridad activa y pasiva, y la enorme cantidad de asistencias avanzadas a la conducción:
Exterior
- Luces delanteras LED
- DRL en LED
- Ajuste manual en altura de las luces
- Luces con función «Follow me home»
- Luces traseras combinadas LED
- Direccionales traseras con luz dinámica LED
- Luz antiniebla (trasera)
- Reflector trasero
- Tercer Stop en LED
- Espejos retrovisores laterales color de la carrocería + giro automático + abatibles eléctricamente + desempañador + luz de pies
- Sensor de luces
- Techo corredizo eléctrico panorámico con función anti-atrapamiento
- Rieles de techo (para porta-equipaje)
- Antena tipo aleta de tiburón
- Desbloqueo eléctrico de la 5ta puerta
- Apertura eléctrica de la 5ta puerta
- Parabrisas delantero y ventanas delanteras con aislamiento de sonido
Interior
- Tapicería premium
- Ajuste eléctrico de la silla del conductor (8 posiciones) con apoyacabezas + ventilación + calefacción
- Ajuste eléctrico de la silla del pasajero (4 posiciones) con apoyacabezas + ventilación + calefacción
- Apoyacabezas traseros con ajuste manual
- 2da fila de sillas con ajuste manual de ángulo del respaldo
- 2da fila de sillas con división 6:4
- Apoyabrazos central en la 2da fila de sillas con 2 portavasos
- Salidas de aire para la 2da fila de sillas (central y de piso)
- Volante con tapizado premium
- Timón multifunción con control para bluetooth, audio, imagen panorámica
- Porta-gafas de techo
- Cortina de protección solar en el techo corredizo
- Cubre maletas
- Luz ambiental interna multicolor
- Espejo retrovisor interior electrocrómico
Funcionalidades
- Sistema de audio Infinity Sound con 10 parlantes
- Pantalla táctil de 15.6 pulgadas con rotación eléctrica
- GPS
- Compatibilidad Apple CarPlay / Android Auto
- Cargador inalámbrico para celular
- A/C dual automático
- Sistema de purificación del aire: Filtro PM2.5 de alta eficiencia (CN95)
- Tablero de instrumentos en LCD de 12.3 pulgadas
- HUD (Head Up Display)
- Apertura eléctrica de ventanas con función de subida y bajada remota
- Ventanas con función anti-atrapamiento
- Encendido del vehículo por control remoto
- Llave electrónica
- Keyless Entry
- Botón Start/Stop engine
- Sistema de acceso NFC
- Bloqueo automático de puertas mediante sensor de velocidad
Seguridad
- 6 airbags: 2 frontales + 2 laterales delanteros + 2 de cortina
- Control de Tracción (TCS)
- Control Dinámico Vehicular (VDC)
- Asistente de arranque en pendiente (HHC)
- Control de descenso en pendiente (HDC)
- Integrated Power Brake (IPB)
- Hydraulic Brake Booster (HBB)
- Hydraulic Brake Assist (HBA)
- Comfortable Stop (CST)
- Roll Movement Intervention (RMI)
- Brake Override System (BOS)
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold
- Alerta de Apertura de Puerta
- Monitoreo directo de presión de las llantas
- Anclajes ISOFIX para sillas de niños
- Cinturones de seguridad delanteros y traseros con pretensionador y limitador de fuerza
- Cinturón de seguridad trasero medio con limitador de fuerza
- Cámara de reversa (imagen panorámica)
- Sensores de parqueo (2 delanteros + 4 traseros)
- Sistema antirrobo electrónico con alarma
Asistencias avanzadas a la conducción
- Detección de punto ciego (BSD)
- Control Crucero Adaptativo (ACC)
- Control Crucero Inteligente (ICC)
- Reconocimiento de señales de tránsito y velocidad (TSR)
- Información y control inteligente del límite de velocidad (ISLI / ISLC)
- Alerta de colisión trasera (RCW)
- Asistente de salida involuntaria del carril (LDA)
- Asistente de cambio de carril (LCA)
- Alerta de salida involuntaria del carril (LDW)
- Asistente de permanencia en carril (LKA)
- Frenado de emergencia automático (AEB)
- Asistente de luces altas (HMA)
- Traffic Jam Assist (TJA)
Dimensiones
- Largo: 4,78 metros
- Ancho: 1,89 metros
- Altura: 1,67 metros
- Distancia entre ejes: 2,77 metros
- Altura libre al suelo: 180 milímetros
- Capacidad del baúl: 425 litros (1.440 con 2da fila abatida)
En resumen
Competidores
LO MÁS
- El rediseño exterior le brinda una apariencia más atlética.
- Los nuevos revestimientos aumentan la sensación de refinamiento en la cabina.
- Mayor autonomía eléctrica.
- Aumentó de la potencia conjunta a 239 hp.
LO MENOS
- Mantiene la alta dosis de superficies en negro piano para el tablero.
- No hay una opción con tracción integral a las cuatro ruedas.
- Precio elevado.
Ficha Técnica
Modelo: BYD Song Plus DM-i (Facelift)
Motor: BYD476ZQC Turbo I4, 1.5 litros, 16 válvulas VVT
Potencia: 128.8 caballos @ 5.200 rpm
Torque: 220 Nm @ 1.500 – 3.500 rpm
Motor eléctrico: TZ220XYS síncrono de imanes permanentes
Potencia: 201 caballos
Torque: 300 Nm
Potencia conjunta: 236 caballos
Torque conjunto: 300 Nm
Transmisión: Automática tipo E-CVT
Tracción: Delantera
Batería: LFP, capacidad 18,3 kWh
Autonomía eléctrica: 90 kilómetros
BYD Song Plus DM-i, precio en Colombia: (septiembre/2024)
- GS PHEV 1.5 Turbo A/T FWD: $209.990.000
Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios BYD Auto en Colombia
Más información: bydauto.com.co
Textos: Fabián Rojas Castañeda.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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