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Aunque Toyota no ha tocado el tema de tener un versión de 3 puertas en la nueva generación de la Land Cruiser Prado, podemos imaginarla.
La llegada de la quinta generación de Toyota Land Cruiser Prado, fue el estreno del año de la marca durante 2023. El público esperaba con entusiasmo ver las novedades que traía el todoterreno japonés luego de pasar trece años intacto. El modelo se presentó en una variante completa de cinco puertas pero ahora, podemos visualizar cómo podría verse en un formato de tres puertas.
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Las imágenes que verán aquí fueron creadas por un diseñador independiente y nada tienen que ver con el fabricante japonés. Sin embargo, el resultado es bastante bueno y realista, permitiendo imaginar acertadamente una Toyota Prado de carrocería corta adaptada al concepto de la nueva generación del SUV. Si llegará a existir, sabemos que sería la favorita de muchos.
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Actualmente, el modelo estándar renovado se encuentra en plena etapa de expansión comercial. En algunos mercados de Europa y Estados Unidos los perdidos anticipados están disponibles. Mientras tanto, Toyota confirmó oficialmente durante el Salón de Autómovil de Bogóta en noviembre pasado, la llegada de la novedad a Colombia en algún momento de 2024.
Nuevo Toyota Prado 3 puertas: lo que podría ser
Según las proyecciones digitales creadas por X-Tomi Design, una eventual Toyota Land Cruiser Prado corta actualizada sería una gran idea. Para diseñar su hipotético aspecto exterior, tomó como base el modelo de nueva generación de 5 puertas y, básicamente, le recortó su parte trasera. Las modificaciones se hicieron con tal detalle, que parece verse muy natural.
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Su parte delantera, como es de esperar, luce exactamente igual, con esa estética que hace guiño al pasado de la gama Land Cruiser. Si bien en algunos casos el modelo 2024 de Prado se puede obtener con faros redondos de estilo retro, para la ocasión la versión de tres puertas fue recreada con faros principales rectangulares, en concordancia con la parrilla del radiador y parachoques rectangulares.
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También, sobresalen dos piezas cuadradas a cada uno de lados, donde se albergan las luces DRL. Los pasos de ruedas muy bien marcados, cubren llamativas ruedas de múltiples radios con el logo de la marca en el centro y cubiertas con neumáticos todoterreno. Por supuesto, lo más importantes es que solo cuenta con dos puertas de acceso a la cabina, y la segunda ventana tiene un desnivel.
Mecánicamente, debería beneficiarse de la cualquiera de los nuevos sistemas de propulsión con motores a gasolina o diésel, o la alternativa electrificada de tipo híbrido que se ofrecerá más adelante. Los bloques a gasolina son de 2.4 litros con 281 hp y430 Nm; y otro de 2.7 litros de 163 hp y 246 Nm. Existe un turbodiésel de 2.8 litros con 204 hp y 500 Nm.
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Jessica Paola Vera García. Renders: X-Tomi Designs
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