El Tesla Model 3 más poderoso de la historia sigue dando pistas: tendrá más de 500 hp

Tesla Model Performance apareció de nuevo y reveló varios detalles: nuevos frenos, suspensión adaptativa, motores eléctricos mejorados y más.

Mientras su debut oficial se hace efectivo, el Tesla Model 3 más potente de la historia sigue dando pistas. Con la idea de recibir el apellido ‘Performance’, este modelo eléctrico apostará por nuevos frenos, motores eléctricos duales mejorados, y por primera vez, suspensión adaptativa.

Según nueva información filtrada, Tesla Model 3 Performance contará con dos ‘unidades propulsoras de alto rendimiento completamente nuevas’ que podrán alcanzar más de 500 caballos de potencia. Al parecer, el motor delantero tendrá 201 hp y el trasero 406 hp.

Aunque la potencia combinada será menor que el total combinado, los motores podrán alcanzar el máximo rendimiento a diferentes velocidades. Es más, este modelo eléctrico llegará con una suspensión totalmente mejorada.

Tesla Model 3 Performance: novedades

Otro dato clave es que, este futuro modelo contará con una ‘amortiguación adaptativa completamente nueva e impulsada por un software interno que le brindará un mejor control de la carrocería sin necesidad de sacrificar la usabilidad o la comodidad diarias’.

Además, se mencionó la incorporación de un nuevo modo de conducción que ‘integrará controles de suspensión adaptativos’, es decir, será personalizable. Súmele el nuevo software ‘Track Mode’, que recalibrará el tren motriz y la suspensión adaptativa para darle más autoridad al volante.

También, los conductores tendrán acceso a modificar el equilibrio de manejo, controles de estabilidad y sistema de frenado regenerativo. Por si fuera poco, ofrecerá una ‘sensación de pedal mejorada y una mejor gestión del calor’.

New model 3 Plaid being Filmed in Valencia Spain @garyblack00 @WholeMarsBlog @Teslaconomics @teslaownersirl pic.twitter.com/N1du5ERjoy

— Desmond Wisley (@dessiewisley) February 25, 2024

De hecho, presumirá de fascias delanteras y traseras específicas, un enorme difusor trasero y un prominente alerón de fibra de arbono. Así mismo, incluirá un nuevo juego de ruedas ligeras y en su interior apostará por cambios sutiles, con detalles en fibra de carbono y nuevos asientos con refuerzos más pesados.

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Sandy García Tarazona. Fuente: InsideEVs