Nuevos informes sobre la nueva pick-up eléctrica de Ford apuntan a que su nombre comercial será Ford Ranchero.
Si bien hace un año la denominación “Ford Ranchero” ya había comenzado a sonar por su posible regreso comercial, nuevos informes de medios de comunicación estadounidenses reviven los rumores y esta vez con más certeza que dudas. El nombre que alguna vez perteneció a un coupé clásico podría para hacer parte de la nueva pick-up eléctrica de la marca.
Las posibilidades de que así sea son altas. Ford registró recientemente el nombre “Ranchero” y uniéndose a la tendencia de nostalgia de la industria global en la era de la electrificación, sería una nomenclatura que encajaría con el concepto de la camioneta eléctrica que viene en camino. De tamaño medio, llegará a competir con un precio accesible.
Para cumplir con ese argumento, Ford lanzará una nueva plataforma dedicada a modelos eléctricos denominada Universal Electric Vehicle Platform, la cual podrá adaptarse a diferentes formatos y le servirá para ahorrar costos de producción y tiempos de desarrollo. “Ford Ranchero” será el primer vehículo en incorporarla y en inaugurar una nueva etapa de electrificación dentro de la marca.
Ford Ranchero: ¿Será la nueva pick-up eléctrica?
Dentro de las bondades que se le atribuyen a la nueva plataforma universal eléctrica de Ford están, primero, que cuenta con un 20% menos de piezas y un 20% menos de fijaciones, y utiliza un nuevo tipo de arnés de cableado más ligero y compacto que el de los vehículos eléctricos de primera generación de la marca.
El segundo aspecto importante es que utilizará una arquitectura eléctrica de 400 voltios. Ford explicó que optó por este tipo de configuración en lugar de un sistema de 800 voltios, debido a que considera que es una solución que le permitirá mantener los precios accesibles prometidos. Un pilar de este proyecto apunta a la democratización y masificación de la electromovilidad.
Ahora, sobre las características específicas de la nueva pick-up eléctrica (Ford Ranchero posiblemente), Ford ya había anticipado que estará equipada con baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de menor costo. Si bien se desconoce la capacidad, se estima que la autonomía mínima con una sola carga sea de unos 480 km.
Mercado, producción y fecha de lanzamiento
La campaña de expectativa sobre este nuevo modelo comenzó hace unas semanas cuando la marca publicó una serie de imágenes de la camioneta camuflada realizando pruebas de invierno. Lo que se captó al primer vistazo es su formato de doble cabina y que será de un tamaño similar a la Ford Maverick. El precio ideal para la “Ranchero” será de 30.000 dólares (120.000.000 COP*).
Por ahora, considerando que sea un vehículo dedicado al mercado estadounidense, sus rivales serían las actuales camionetas de combustión e híbridas contando, incluso, a la Maverick. Su producción ya fue anunciada por Ford y comenzará en algún momento de 2027, lo que sugieren que la nueva pick-up se lanzará como modelo 2028.
LEA TAMBIÉN: Toyota llevará por primera vez un vehículo a hidrógeno al Rally Dakar: será una Hilux
Jessica Paola Vera García. Renders vía: Car And Driver.
