BYD alcanzó los 17 millones de carros electrificados producidos gracias al nuevo Seal 08, un sedán premium con hasta 905 km de autonomía.
La velocidad con la que BYD está creciendo comienza a redefinir la escala de la industria automotriz mundial. El fabricante chino anunció que su carro de nueva energía número 17 millones salió oficialmente de la línea de producción el pasado 8 de julio de 2026, una cifra que confirma el ritmo de expansión que mantiene en los mercados de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
Lo más llamativo es que este nuevo récord llega en un plazo cada vez más corto. BYD se convirtió en noviembre de 2024 en el primer fabricante del mundo en alcanzar los 10 millones de vehículos electrificados. Posteriormente llegó a los 15 millones en diciembre de 2025 y ahora suma dos millones adicionales en poco más de seis meses. Incluso, el salto desde los 16 millones se produjo en menos de tres meses.
El auto encargado de marcar este nuevo capítulo fue el BYD Seal 08, un sedán de gran tamaño que acaba de debutar como uno de los modelos más avanzados de la marca. Lanzado oficialmente el 2 de julio, ya acumula más de 100.000 pedidos en firme, según reportes del mercado chino.
Nuevo buque insignia de BYD
El Seal 08 no es un lanzamiento cualquiera dentro del portafolio de la compañía. Se trata de uno de los productos más ambiciosos desarrollados por BYD hasta la fecha y refleja el salto tecnológico que están experimentando los fabricantes chinos.
Su diseño adopta el lenguaje visual denominado “Ocean Aesthetics 2.0″, caracterizado por una silueta limpia y aerodinámica. El frontal cerrado, los faros estilizados y el perfil tipo fastback buscan reforzar una imagen moderna, mientras que detalles como las manijas semienrasadas y la barra luminosa trasera de ancho completo siguen las tendencias predominantes en el segmento premium.
Las dimensiones también evidencian sus aspiraciones. Con 5.150 mm de largo, 1.999 mm de ancho, 1.505 mm de alto y una distancia entre ejes de 3.030 mm, el modelo entra directamente en la categoría de los grandes sedanes ejecutivos.
Tecnología para el confort
La cabina apuesta por una configuración minimalista dominada por una gran pantalla central flotante y un cuadro de instrumentos digital. No obstante, el verdadero protagonismo está en el equipamiento orientado al confort. Los ocupantes delanteros disponen de asientos de gravedad cero, mientras que en la parte trasera se incluyen elementos poco habituales incluso en vehículos de lujo: reposapiés eléctricos, mesa plegable, pantalla de control independiente, refrigerador integrado y asientos con funciones de calefacción, ventilación y masaje.
En materia tecnológica, el Seal 08 incorpora un sensor LiDAR instalado en el techo y el sistema avanzado de asistencia a la conducción God’s Eye B, una de las plataformas de conducción inteligente más recientes desarrolladas por BYD.
La oferta mecánica contempla dos configuraciones. La primera corresponde a una versión totalmente eléctrica construida sobre una arquitectura de 800 voltios y equipada con la batería Blade de segunda generación. Según la marca, esta variante puede alcanzar hasta 905 kilómetros de autonomía bajo el ciclo CLTC y recuperar aproximadamente 400 kilómetros de alcance en apenas cinco minutos de carga rápida.
Dos versiones
Por su parte, la versión híbrida enchufable utiliza un motor 1.5 turboalimentado combinado con un sistema eléctrico capaz de desarrollar una potencia conjunta de 536 Hp (400 kW). Está asociada a una batería de 45,36 kWh, ofreciendo hasta 400 kilómetros de autonomía eléctrica pura y un alcance combinado de 1.660 kilómetros.
El conjunto se complementa con tecnologías como la dirección en las ruedas traseras y el sistema de control de carrocería DiSus-A, diseñado para mejorar estabilidad y confort de marcha.
Más allá del propio vehículo, el lanzamiento del Seal 08 demuestra hasta qué punto BYD está acelerando su evolución. Lo que hace pocos años era un fabricante centrado principalmente en China hoy compite en mercados de todo el mundo y continúa ampliando la distancia frente a muchos de sus rivales en el segmento de autos electrificados.
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Paola Reyes Bohórquez.
