Después de conocer este año al nuevo Peugeot 3008, surgió el presagio sobre la nueva generación del SUV más grande, 5008. Hoy, Stellantis confirma su llegada el próximo año.
El SUV compacto francés Peugeot 5008, dará el paso a una nueva generación, la tercera de su trayectoria comercial que inició 2009. Finalmente, Stellantis confirmó su estreno durante la segunda mitad de 2024, después de muchas especulaciones y fotos espía del vehículo.
La novedad llegará después de la nueva generación de su ‘hermano menor’ 3008, la cual fue revelada al público en septiembre de este año. Como era de esperarse, presentó una versión 100% eléctrica que responde a las necesidades y contexto de los mercados europeos. Se espera que el próximo 5008 siga los mismos pasos, y obtenga electrificación en su mecánica.
Actualmente, el SUV que ofrece capacidad hasta para siete pasajeros, mantiene un buen margen de ventas en todo el mundo. En Colombia, el modelo se encuentra disponible en la cartera de la marca, con un precio que inicia en $177.990.000*. Su sistema de propulsión se basa en un motor Turbo 1.6 litros con potencia de 165 caballos.

Esto se sabe del próximo Peugeot 5008
El anuncio del fabricante francés sobre un nuevo Peugeot 5008, se limitó a confimar su llegada en 2024. Por lo demás, no se entregó ningún dato de sus características. Sin embargo, hay varias cosas que se pueden predecir teniendo como referente al 3008, como un diseño exterior más fresco y estilizado. Deberá incluir una nueva parrilla de estilo trimensional y nuevos faros LED.
Los avances al interior irián por cuenta de un panel frontal reconfigurado con nuevas pantallas digitales, entre las cuales se incluiría una pantalla flotante de 21 pulgadas, que integra el cuadro de instrumentos y centro multimedia. Dentro de el paquete tecnológico actualizado, se contará con la plataforma i-Cockpit de última generación de la marca.
Sobre las predicciones de su oferta de propulsión, se apuesta por una versión 100% eléctrica que en el modelo más potente del 3008, puede entregar hasta 320 caballos y 700 km de autonomía apartir de una batería de 98 kWh. También deberán existir varios opciones mild-hybrid con asistente eléctrico de 48 voltios.

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Jessica Paola Vera García.








