La nueva generación de Peugeot 3008 se estrenó con su versión eléctrica, pero aún ofrecerá motores a gasolina.
Oficialmente se anunciaron todos los detalles del nuevo Peugeot e-3008 2024, versión 100% eléctrica, con la cual se da paso a una nueva generación del SUV compacto francés. Este modelo sirvió para estrenar nueva tecnología EV que implementará todo el grupo Stellantis.
Sabiendo que es un modelo que llegará a los mercados de América Latina, conservará opciones de tren motriz a combustión. En este caso, los motores a gasolina o diésel se unirán a un sistema mild-hybrid de 48 voltios. Tampoco faltarán las versiones PHEV en Europa.
La nueva plataforma dedicada STLA Medium promete gran versatilidad, siendo posible adaptar trenes motrices de uno o dos motores eléctricos. También, se beneficia de la funcionalidad de carga bidireccional (V2L), que permite usar el vehículo como fuente de energía.
Evolución estética: Peugeot e-3008
Con la revelación del nuevo Peugeot e-3008 no solo se presenta el concepto estético de esta versión ‘cero emisiones’ sino de la gama completa del SUV. Lo más destacado es el nuevo estilo coupé de la carrocería que le da una personalidad más fresca y vanguardista.
De serie ofrece tecnología de luz LED Pixel de la marca, y el vehículo se puede personalizar escogiendo entre seis colores exteriores: Obsession Blue, que cambia de azul a verde dependiendo de la luz, y otros colores como azul, blanco, negro y gris, con efectos visuales.
Su parte delantera incluye una parrilla envolvente ubicada entre las garras de león iluminadas, y sobre la línea del capó se ubican los faros principales. Viéndolo desde atrás, se hace evidente la caída del techo más pronunciada que termina en la puerta del maletero.
Novedades en el interior
Ahora, pasando a ver los detalles del interior del nuevo Peugeot 3008 2024, los cambios son muy notables. Ofrece una atmósfera más despejada y minimalista, que en el panel frontal se refleja con una nueva y única pantalla táctil con la última tecnología i-Cockpit.
Esta pantalla de 21 pulgadas integra el cuadro de instrumentos y centro multimedia. Además, cuenta con Head Up Display y una pantalla táctil más pequeña en la consola central para el control de varias funciones del vehículo. Cuente con que los materiales fueron mejorados.
Gracias a su nueva arquitectura el espacio a bordo se optimizó con más comodidad para las piernas de los pasajeros de atrás. La capacidad de maletero en el e-3008 varia dependiendo de cúantos motores equipe (uno o dos), siendo de 470 o 520 litros.
Dos motores eléctricos y autonomía de 700 km
La versión eléctrica del SUV francés estará disponible en tres configuraciones diferentes. Comenzando por un sistema equipado con un solo motor eléctrico delantero de 207 hp de potencia y 343 Nm de torque. Con una batería de 73 kWh puede alcanzar 525 km de autonomía.
La siguiente opción llamada «Electric 230 Long Range», también tiene un único motor pero más potente, con 227 caballos y cuenta con una batería con mayor capacidad, 98 kWh, que le permite ampliar su autonomía hasta 700 km.
En el nivel superior, el Peugeot e-3008 2024 se puede equipar con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que le permiten ofrecer 320 hp de potencia y sistema de tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, la autonomía se ve afectada y cuenta con los mismos 525 km básicos.
La nueva generacíón del SUV compacto se producirá en Francia, y las primeras entregas en Europa se hará efectivas a finales de este año. Pensabamos conocer más sobre las versiones micro híbridas que llegarán a nuestros mercados, pero aún debemos esperar.
Jessica Paola Vera García.
