Los planes de electrificación de Ford van muy en serio, y en lo que respecta al mercado europeo, la ofensiva avanza con mayor velocidad. Un nuevo anuncio confirma el lanzamiento de la Ranger híbrida enchufable modelo 2023.
Como la misma marca del óvalo lo dijo días atrás cuando presentó su plan de electrificación en Europa, todos sus vehículos en todas sus gamas serán ‘cero emisiones’. Algunos modelos pasarán por una transición como híbridos enchufables. Tal es el caso de la Ford Ranger que adoptará esta tecnología para 2023.
Oficialmente la divisón de Ford en el viejo continente informó que la Ranger incorporará propiedades electrificadas a su sistema de propulsión, y no solo eso, contará con una potencia incluso superior a las versiones de combustión hasta ahora conocidas.
Además de la pick-up, el SUV derivado de esta que se conoce como Ford Everest, también estrenará sistema híbrido enchufable. Este es un modelo que la marca no vende en América, y a parte de Europa es aún más importante en los mercados de Asia y Australia.
Con miras a una nueva generación
Los preparativos que avanzan para la presentación de una nueva generación de la Ford Ranger, digamos que coinciden con las etapas que el fabricante automotriz, tiene estipulado en su ofensiva ‘cero emisiones’ en Europa. Estamos hablando que se comprometió a eliminar la combustión de su cartera para 2026.
A la pick-up en su próximo modelo 2023 ya se le había visto en fotos espía realizando pruebas urbanas, por supuesto, luciendo gruesas capas de camuflaje ocultando su apariencia exterior. Sin embargo se pudieron advertir un par de detalles, como un juego de luces delanteras en forma de «C» y una amplia parrilla frontal.
De perfil, vemos un juego de ruedas de aleación en negro, y que cuenta con doble cabina. Lo que indica que a bordo hay espacio para cinco pasajeros, y en términos de dotación interior se esperará amplitud en el ambiente y un equipo multimedia actualizado.
La pick-up de nueva generación llegará primero a Estados Unidos y el mercado europeo será el segundo en recibirlo, donde es un vehículo de importante participación. Allí se construye en colaboración con Volkswagen, lo que permite a ambas marcas el desarrollo de la Ranger y Amarok, respectivamente.
Estando así las cosas, a la espera de una Ford Ranger híbrida enchufable, las posibilidades en cuanto a su sistema de propulsión apuntan a que contará con un motor EcoBoost V6 Turbo 2.7 litros que llevará el Bronco. La potencia rondaría los 310 caballos, combinando 540 Nm de torque.
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Jessica Paola Vera García. Fotos: Motor1
