miércoles, noviembre 25, 2020
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La Chevrolet Trailblazer podría no tener una próxima generación

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Según reportes internacionales, el SUV de Chevrolet finalizaría su ciclo de vida sin un reemplazo a la vista, dado que solo sobrevive en América Latina y poco a poco ha ido abandonando el resto de mercados donde antes estuvo presente.

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Recientemente actualizada, la Chevrolet Trailblazer que conocemos en nuestra región estaría condenada a desaparecer una vez finalice su vida comercial, pues todo indica que en GM no se han planteado el desarrollo de una nueva generación que tome su lugar. Así lo aseguró el portal GM Authority, que obtuvo versiones al respecto en forma exclusiva.

Cabe recordar que hoy en día hay dos modelos que se venden con ese nombre. El primero es el SUV de siete asientos que comparte la estructura tipo escalera con la pick-up Colorado/S10, vigente desde 2012. Y el otro es un SUV urbano fabricado en Corea del Sur, que hace unos meses reemplazó al Tracker en Estados Unidos.

Justamente el primero de ellos es que se vende en Colombia desde febrero de 2013, y el que nos ocupa en esta ocasión. Llegó a venderse en regiones tan disímiles como Tailandia, Rusia y Australia, donde además llevó los emblemas de Holden. Pero ahora solo se produce y vende en Sudamérica.

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Blazer: el verdugo

Con todo y que la Chevrolet Trailblazer nunca llegó a Norteamérica, sí llegó a ser uno de los modelos emblemáticos del corbatín en los mercados donde estuvo presente. El trabajo que GM ha realizado para mantenerle al día ha sido juicioso, con tres actualizaciones completas y varias novedades a medida que cambian los año/modelo.

Sin embargo, al haberse reducido su comercialización a una sola región y luego de que GM saliera de muchos de los territorios donde se vendió este SUV, los planificadores de producto de la compañía estarían considerando dar por terminado el ciclo del modelo una vez su propuesta se agote del todo. Ello podría ocurrir hacia 2023.

Tal y como lo sostiene GM Authority, para el conglomerado automotriz la presencia de Trailblazer no tendría sentido existiendo la nueva Chevrolet Blazer, de un tamaño y precio similar aunque construida sobre un chasis monocasco. Efectivamente, este SUV sería el encargado de ocupar ese lugar.

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Falta ver cómo evolucionará el tema. Pero así las cosas, el nombre de Trailblazer quedaría exclusivamente en manos del SUV liviano que hoy es un gran éxito comercial en Estados Unidos, China y Corea del Sur.

De este modelo, además, se cree podría estar descartado para América Latina por ocupar su lugar el Chevrolet Tracker. Al menos por ahora.

Lea también: Así se renovó la Chevrolet Trailblazer para 2021, diseño y tecnología al día


Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: GM Authority.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.