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Tres unidades del Hyundai Kona eléctrico superaron la barrera de 1.000 kilómetros con una única carga de batería, durante una prueba de largo alcance realizada en Alemania. Así, el SUV coreano establece un nuevo récord dentro de su segmento.
Una prueba de ruta realizada durante 35 horas continuas en el circuito de Lausitzring, en Alemania, permitió al Hyundai Kona eléctrico batir un récord de autonomía, superando 1.000 kilómetros de recorrido con una sola carga. Fueron tres unidades que así recorrieron 1.018,7, 1.024,1 y 1.026 kilómetros, respectivamente.
Contrario a lo que podría pensarse, no hubo grandes trucos. Se apagaron el aire acondicionado y el centro multimedia, manteniendo encendidas las luces diurnas y circulando a una velocidad promedio entre 29 y 31 km/h. Según la marca, esa cifra se acerca a la realidad del tráfico urbano europeo.
Hubo 36 cambios de piloto durante la prueba, cuya realización corrió por cuenta de tres equipos, dos de Hyundai y uno del portal AutoBild. Para certificar la veracidad del récord, se contó con la supervisión de la firma Dekra, especializada en inspección de vehículos.
Eficiente de verdad
Por ficha técnica, la autonomía estándar que alcanza el Hyundai Kona eléctrico se ubica en 484 kilómetros según el ciclo WLTP. Su motor de 201 caballos y 395 Nm de torque se alimenta de baterías de ion-litio de 64 kWh, que pueden cargarse durante nueve horas en un conector de 240V. En Alemania también se ofrece una versión de acceso con 134 caballos.
En palabras del director de Hyundai Alemania, Jürgen Keller, “en esta prueba el Kona eléctrico confirmó lo que muchos de nuestros clientes ya saben: es un SUV ‘lifestyle’ confiable, eficiente y ecológico, que además es práctico para el uso diario“.
“Los clientes que conducen este u otros autos eléctricos de Hyundai pueden recorrer largas distancias sin preocuparse por la autonomía“, complementó el ejecutivo de la firma coreana.
Actualmente, este Hyundai Kona es el SUV 100% eléctrico de mayor venta en Europa, alcanzando 25.000 unidades entregadas a clientes en lo que va de 2020. Así mismo, desde su lanzamiento en marzo de 2018, ha vendido más de 100.000 unidades en todo el mundo. Para 2025, la firma espera vender 560.000 vehículos eléctricos anuales.
Para el caso del mercado alemán, este vehículo se ofrece a un precio de 33.971 euros en el modelo básico, y 40.795 euros en el de mayor capacidad. Dichos valores equivalen a cerca de $150.000.000 colombianos en el primer caso, y unos $185.000.000 para el modelo de 201 hp, que fue el utilizado para esta prueba.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.
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