domingo, julio 12, 2020
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Humo blanco para el BMW iX3: El SUV eléctrico comienza producción en septiembre

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Tras superar las pruebas de homologación en China y Europa, BMW confirmó que su primer SUV eléctrico comenzará a ser fabricado en septiembre próximo. Las primeras entregas se darían a finales de este año.

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Poco a poco el sector retoma la confianza y los planes que tenía antes de la llegada del Coronavirus. El más reciente ejemplo de ello es el anuncio sobre los preparativos para el inicio de la producción del BMW iX3.

A pesar de que se especulaba que la fabricación del primer SUV totalmente eléctrico de la marca tendría que ser aplazada, la casa alemana dio un parte de tranquilidad, asegurando que se construirá en China, según lo programado.

Esto quiere decir que el auto, que sería enviado a todos los mercados donde los de la hélice tienen presencia desde el gigante asiático, a finales de septiembre de este año.

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Aprobado

Lo anterior luego de que se confirmara que el BMW iX3 superó satisfactoriamente todas las pruebas de homologación, en términos de mecánica y emisiones, para poder ser comercializado en Europa y China, siendo la primera vez que lo logran en ambas geografías al mismo tiempo.

Para ello, el equipo de pruebas del fabricante de Munich tuvo que invertir cuatro semanas de trabajo, unas 340 horas, a lo largo de 7.700 km de minuciosos exámenes de manejo.

Con este objetivo, BMW y su unidad BMW Brilliance Automotive (BBA) en China tuvieron que acelerar la construcción de 200 vehículos de preproducción para dichos test y posteriores ajustes finales.

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¿Y ahora?

Con esta etapa finalizada, el siguiente paso será comenzar la fabricación del BMW iX3, a finales del verano en la planta de BBA en Dadong, donde compartirá línea de producción con el BMW X3 a combustión.

Allí, explicaron desde la marca, emplearán “tecnologías de vanguardia” como la instalación personalizada de la nueva batería de alto voltaje y la inteligencia artificial para el monitoreo de las piezas.

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Recordemos que se trata de uno de los primeros eléctricos de la marca en emplear la nueva tecnología eDrive con motor, electrónica y transmisión condensadas en una sola carcasa central para más potencia, espacio, flexibilidad y una autonomía de 440 km.

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Esteban Dávila Náder