Lunes, Mayo 27, 2019
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Fotos espía: El DS 8 marcará el regreso de los sedanes de lujo franceses

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Recordados por su elegancia y estilo, los sedanes de lujo franceses están a punto de regresar con el DS 8, nuevo vehículo que esta marca actualmente prepara para su estreno en los próximos meses. Deberá enfrentar a los autos alemanes y suecos de alta gama.

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A paso lento pero firme, DS Automobiles sigue consolidándose en el segmento de vehículos Premium a nivel mundial. Y en línea con ese desarrollo, luego de contar en su gama con los DS 3, DS 7 Crossback y DS 3 Crossback, ya prepara el que será su buque insignia: el DS 8, un sedán del segmento E que inicialmente se venderá en China para luego llegar a Europa, y que ya rueda en pruebas en el país asiático.

Según informaciones previas difundidas por medios europeos, este nuevo vehículo de lujo debutará a mediados del mes de abril próximo, en el marco del Salón del Automóvil de Shanghai. Cabe recordar que DS Automobiles es la marca de alta gama derivada de Citroën, también presente en Colombia a través de Derco.

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Primeros datos del DS 8

En lo que respecta al DS 8, es muy evidente que se trata de un vehículo de gran tamaño y moderno diseño que sigue la línea trazada por la DS 7 Crossback, con una gran parrilla frontal decorada con patrón de rombos y faros muy delgados con el mismo lineamiento romboide en su firma lumínica. Así mismo, la caída del techo da cuenta de una carrocería tipo ‘fastback’.

Algo especial en estas imágenes es el hallazgo del interior del vehículo, en el que se pueden ver elementos propios de la marca como el patrón estético de rombos, la pantalla del centro multimedia, el túnel de la transmisión y el reloj análogo con el emblema de DS.

De otro lado, se habla de que el DS 8 podría tener en el mercado chino una gama de motores a gasolina, entre la cual destacará el 1.6 litros PureTech Turbo con 180 caballos de potencia unido a una caja automática de 8 velocidades. A futuro debería llegar también la versión híbrida enchufable bajo el paraguas del programa “E-TENSE”.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Motor.es.

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