DS 7 Crossback E-TENSE 4×4: Lujo y diseño con sistema híbrido enchufable

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Con un motor a gasolina y dos eléctricos, la DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 con sistema híbrido enchufable, modelo a partir del cual todos los autos de la marca francesa tendrán una variante electrificada.

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Poco a poco, DS Automobiles se va posicionando con más fuerza dentro de la industria automotriz como una marca francesa Premium con un punto muy alto en diseño y tecnología. Uno de sus estrenos para el Salón del Automóvil de París será la DS 7 Crossback E-TENSE 4×4, una SUV con conjunto motriz híbrido enchufable compuesto por tres motores, uno térmico y dos eléctricos, y tracción a las cuatro ruedas.

Este nuevo modelo será el primero de la marca con una versión electrificada disponible al público, y luego de su estreno todas las referencias DS también podrán contar con una opción de sistema híbrido o eléctrico.

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Características Generales

Manteniendo la estética y los detalles de las DS 7 Crossback con motor a combustión, esta versión E-TENSE 4×4 se puede identificar a simple vista gracias al nuevo tono exclusivo de carrocería Cristal Pearl, así como rines bitono de 19 pulgadas con diseño específico. También presenta la letra “E” en relieve como identificación del modelo en el capó.

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Se destaca la habitabilidad, que no se vio afectada por la presencia de la batería que fue instalada bajo el piso del vehículo, con 555 litros de espacio disponible en el baúl, expandibles a 1.752 litros igual que en el modelo convencional.

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Hasta 300 caballos de potencia

Como se dijo, este auto llevará tres motores: un propulsor a gasolina de 200 caballos de potencia y dos motores eléctricos de 109 caballos cada uno, ubicados ellos en cada eje y alimentados por una batería de 13,2 kW/h, asociándose a una caja automática EAT8 de ocho velocidades. Así, este conjunto logra una potencia combinada de 300 caballos y torque de 450 Nm, transferido a las cuatro ruedas.

En modo totalmente eléctrico la autonomía es de unos 50 kilómetros (ciclo WLTP), con una velocidad máxima de 135 km/h mientras funcione así. Por otro lado, la DS 7 Crossback E-TENSE 4×4 puede regenerar energía en frenado y desaceleración, y reservar energía para los últimos 10 o 20 kilómetros en modo eléctrico mediante sistema “E-SAVE”.

La marca informa que el tiempo de recarga para la batería es de ocho horas en un tomacorriente casero, o dos horas en un dispositivo Wallbox de instalación doméstica.

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Modos de manejo

Para un mejor aprovechamiento del vehículo, se cuenta con cuatro modos de manejo que el conductor puede seleccionar de acuerdo a su gusto y necesidades.

En este caso, el modo por defecto es “Zero Emission”, es decir, totalmente eléctrico. También se puede obtener el modo “Sport” que ofrece un desempeño mucho más deportivo, “Hybrid” que combina el funcionamiento de los motores eléctricos con el de gasolina, y “4WD” que aumenta la tracción y agarre de las ruedas en terreno mojado, arena o nieve.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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